雅加达-COVID-19大流行正在推动大城市中的欧洲人迁移到较小城市的愿望。他们对禁闭后人口密度的上升表示关切，这一现象在各个地区得到广泛实行。
11月19日星期四发布的一项调查显示，由于COVID-19大流行，欧洲主要城市中有40％以上的居民正在考虑迁移到较小的城市。他们希望搬到较小的城市，以便能更方便地使用公园和其他设施。
该市一半的伦敦，巴黎，米兰，马德里和柏林居民表示，封锁令他们更加担心人满为患和空气污染。这项调查是由英国工程公司Arup进行的。
城市设计负责人奥雅纳·马尔科姆·史密斯（Arup Malcolm Smith）说：“大流行带来了破坏我们生活环境的家庭方式。”
他补充说，社区已经重新评估了在商店和绿地等基本服务附近生活的重要性。五分之二的英国首都受访者表示，在大流行期间，他们暂时去了人口稀少的地区，而马德里和米兰只有十分之一的人。
这是因为，根据对五个城市约5,000人的采访，民意测验显示，伦敦人必须比其他欧洲城市的居民走更长的距离才能到达绿地，杂货店，健身俱乐部和咖啡馆等服务。
27岁的布林迪斯·萨德勒（Bryndis Sadler）说：“在封锁期间，我们感到我们的住宅区很偏僻，设施非常偏远。”萨勒（Les sidler）离开伦敦西郊的阿克顿（Acton）买了一套房屋，在赫特福德郡希钦以北40英里（64公里）处在十月。
伦敦人是渴望从英国首都迁出的公民。多达59％的伦敦人正在考虑从英国首都迁出。同时，分别有41％的巴黎人和30％的柏林人正在考虑从该国首都迁出。
85％的受访者表示，COVID-19强调了在绿色区域步行或骑自行车的距离内生活的重要性。调查发现，伦敦人平均需要20分钟才能到达公园或游乐区，几乎是其他四个城市居民的两倍。
“城市生活的最大优势之一就是它的便利性。”新城市交通联盟（New Urban Mobility Alliance）的负责人哈里特·特雷贡宁（Harriet Tregoning）说，该联盟由城市，公司和倡导团体组成，旨在推广“宜居城市”。
但是，鉴于伦敦从历史到文化和商业的巨大吸引力，谈论从伦敦出发的航班还为时过早，伦敦经济学院研究中心LSE Cities的负责人Philipp Rode说。史密斯说，这种大流行病也凸显了在更小，更宜居的地区发展城市的重要性，这些地区可以承受未来的破坏，无论是病毒还是气候变化带来的破坏。
“在19世纪，伦敦对霍乱的应对带来了庞大的基础设施，下水道网络……我希望COVID-19能够带来规模更小，范围更广的绿色开放空间干预措施，并优先考虑骑自行车和步行，并重新评估当地设施，”他说。
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