公共交通是IKN人口流动的主要服务

位于Sepaku区的新印度尼西亚国家首都地区，Penajam Paser Utara Regency。安塔拉/巴古斯普尔瓦

巴厘巴板 - 公共交通将成为该群岛人员和货物流动的主要服务，该群岛是印度尼西亚共和国的新首都，建于东加里曼丹佩纳贾姆帕瑟乌塔拉的Sepaku-Semoi。

所使用的车辆也是环保的，不会产生排放物。对于内城将使用电动公交车，自行车和电动自行车。

车辆或电动汽车也被设计为能够通过系统（即自动）在没有驾驶员的情况下使用方向盘运行。甚至行程的长度也是确定的，从交通节点或终端到城市重要设施最多10分钟。

“为了让一切都非常经济和高效，”据ANTARA报道，IKN Resdiansyah智能交通系统总体规划起草团队负责人说。

在交通监管方面，无论是在十字路口还是停车场，还是在需要监管或守卫和监督的零件中，都将通过闭路电视摄像机和计算机计算应用程序以数字和电子方式完成。

这包括处理交通违规或事故。例如，在一些国家已经实施的系统中，违反限速或道路标志和标记的人可以通过摄像头进行监控，并由系统立即识别或识别，然后可以立即处以罚款，并根据适用法规发送罚单。门票也可以通过转移到国家帐户来支付。

根据Resdiansyah的说法，智能交通控制系统计划成为IKN开发的第一个ITS（智能交通系统）技术，特别是在中央核心政府区（KIPP），一个有州府或总统府，部委办公室，国家高等院校办公室以及TNI和Polri总部的地区。

Nusantara Capital Authority负责人Bambang Susantono希望智能交通系统能够应对IKN未来的挑战，以获得更好的生活质量。

“将来它也可以应用于印度尼西亚的其他城市，”班邦说。