廖内群岛省区域税务局(Bapenda)负责人Reni Yusneli透露,多达48%的车主没有遵守纳税。地方政府正在提供刺激措施,以便纳税人有兴趣支付。
“我们每年都会进行车辆纳税人满意度和合规性调查。结果还是比较低的,不尽如人意。只有52%的车主服从纳税,“7月15日星期五,安塔拉丹戎槟榔的Reni说。
私人事务部前代理地区秘书表示,提供的刺激措施是以一项计划的形式,以消除车辆税制裁和其他救济的形式。
今年,凯普里的所有Samsat都进行了两次车辆税和其他减免,以减轻社区的负担,并鼓励增加区域收入。
“让纳税人意识到按时缴纳税款并不容易,因此我们需要采取政策,使他们有兴趣纳税,例如对延迟纳税的制裁,”他说。
雷尼解释说,他没有能力强迫车主按时缴纳车税,除非与警方一起进行突击检查。“我们无权扣押车辆,例如,除了突袭行动中的警察,”他说。
虽然车主缴纳车税的合规率尚未达到100%,但车税的本地原始收入目标至今已达到目标。2022年车税收入目标为1.1万亿印尼盾,与其他原始区域收入来源相比最高。
“现在它已经达到了超过RP1.1万亿的60%。我们对在2022年底之前超过目标持乐观态度,“他说。
Reni预测,DPRD Kepri的预算局和区域负责人将在变更预算中增加车辆税的收入目标。
“如果你看看目前的成就,就会发现汽车税的收入目标可能会有所修订。我们认为只要现实,这是可能的,“他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)