雅加达- 全国妇女委员会（Komnas）拒绝接受由DKI雅加达交通局（Dishub）发起的关于城市交通中男女席位分离的论述（ angkot）。
全国妇女委员会社区参与小组委员会负责人Veryanto Sitohang评估说，该政策非但没有防止性暴力，反而有可能使妇女成为性暴力的受害者。
“主要论点是，男女立场的分离将证实女性是性暴力原因的耻辱感，”Veryanto在7月15日星期五确认时说。
Veryanto说，在发生性侵犯事件时，受害者不应该受到指责，因为在这种情况下必须追究肇事者的责任。
“事实上，肇事者是必须对性暴力负责的人，包括因为他将女性视为性玩物的观点，”她说。
Veryanto还评估说，由于angkot的空间和座位有限，分离不会有效。
据他说，解决办法是与性暴力形式有关的社会化，管理性暴力的法治，以及拒绝一切形式性暴力的邀请。
他认为公共交通经理还需要改善他们的基础设施，包括不使用深色汽车玻璃，以便从外面可以看到汽车中的活动。
Veryanto强调，运输司机也必须接受培训，并使他们了解他们有责任预防和帮助性暴力受害者。
此前，根据Antara报告，DKI Jakarta Dishub计划在公共交通工具中实施男女乘客分离，以防止潜在的性骚扰。
这次分离也是对前段时间在雅加达南部Tebet地区的M44 angkot发生的性骚扰案件的回应。
但是，该政策没有得到执行。作为替代，哥伦比亚特基族共和国省政府准备通过第112号申诉，以运输方式设立一个萨帕哨所（妇女和儿童之友）。
目前，该服务已经存在于23个Transjakarta站点，13个地铁站和6个雅加达轻轨站，并计划渗透公共交通。
DKI省政府正在各个车站，车站，终端和公共车辆安装闭路电视或监控摄像头，以检测和减少这些干扰的可能性。
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