雅加达 - 交通观察员Cecep Handoko认为，DKI雅加达省政府取消公共交通中男女座位分开的计划是正确的事情。
因为，根据Cecep的说法，男女乘客座位的分离不一定能有效防止性骚扰。
“我们赞赏取消angkot中男性和女性席位分离的政策。隔离乘客座位的政策在防止性骚扰行为方面并不有效，“Cecep在7月14日星期四的一份声明中说。
Cecep认为，DKI运输局足以加强现有的处理公共交通乘客安全的政策。
加强现有政策。因此，在公共场所发生性骚扰的空间越来越窄，“Cecep说。
目前，DKI省政府已在运输模式下成立了Sahabat Perempuan dan Anak POS（POS SAPA），其投诉编号为112。据称，提供投诉号码的警官接受过处理相关案件的培训。
SAPA POS设施已经在23个Transjakarta站点，13个地铁站和6个轻轨站使用。将来，SAPA POS将继续增加，包括到达angkot服务。
“未来，SAPA POS必须继续增加其数量以达到angkot服务，并且Angkot中必须有与DKI雅加达智能城市控制室集成的闭路电视，”Cecep说。
“然后，还需要加强对Jaklingko司机的培训，特别是针对angkot进行预防早期犯罪的努力，”他补充说。
此前，DKI雅加达运输局（Dishub）取消了在angkot实施男女座位分离的做法。根据DKI雅加达Dhub负责人Syafrin Liputo的说法，该政策暂时无法实施。
“考虑到社会存在的条件，关于安格特男女乘客分离的话语目前无法实施，”Syafrin于7月13日星期三告诉记者。
一种方法是审查专门为妇女采购城市交通（angkot）的计划。“Dishub DKI Jakarta将对雅加达的angkot和公共交通制定全面的法规，包括进一步研究专门针对女性的angkot或microtrans相关的想法，”Syafrin说。
此外，Syafrin还要求雅加达的每辆公共交通工具在对所有乘客都清晰可见的地方贴上贴纸，显示紧急号码作为骚扰投诉112。
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