雅加达 - DKI省政府增加了一个两轮和四轮车辆的排放测试车间，以支持政府要求将排放测试作为征收机动车辆税（PKB）的基础的计划。
“为了实施年度PKB，”7月13日星期三在雅加达的DKI环境服务（DLH）公共关系科负责人Yogi Ikhwan说， 引自Antara的话。
此前，在2022年1月，DKI有268个车间可以进行排放测试。现在，这个数字已经增加到317个车间，特别是四轮车。
不仅车间，技术人员的数量也增加到892人，与2022年1月相比增加到816人。
至于两轮车，工作坊数目达到92个，较2022年1月增加至41个工作坊。
目前，两轮车间的排放测试技术人员人数达到174人，比去年1月增加到104人。
与此同时，迄今为止，经过排放测试的四轮车辆数量已达到669，100辆，其中约98%的车辆通过了排放测试。
至于两轮车，多达58，818辆摩托车已经过排放测试，其中92.7%通过了排放测试。
未通过排放测试的车辆必须在车间进行维修并进行再排放测试。
Yogi补充说，车间和技术人员的数量将继续增长，因为DKI省政府提供了便利，其中之一是在许可过程中。
根据DKI州长2020年关于机动车尾气排放测试的第66号条例，排放测试场地可以在车间，售货亭和排放测试服务车辆中进行。
为了安排作为机动车辆排放测试提供商的许可证，商业行为者也可以通过在线服务（即Jakevo应用程序）来处理它。
商业行为者必须符合行政要求，包括商业识别号码（NIB）的复印件，有效排放测试设备的会议记录或校准函的复印件以及排放测试技术人员的任命书复印件。
同时，技术要求，即技术人员、排放测试设备和计算机设备等硬件支持排放测试信息系统。
此前，DKI雅加达环境局局长Asep Kuswanto表示，年龄超过三年并将缴纳车辆税的车主必须符合排放测试的质量标准。
“如果你没有通过排放测试，或者没有做过排放测试，你将受到税收处罚。环境和林业部目前正在与内政部和财政部讨论精细系数，“他说。
Asep补充说，在雅加达DKI的实施已确认将于今年晚些时候进行。
“我们正在由环境署，Metro Jaya地区警察局，地区收入管理局和运输局共同制定，”Asep补充道。
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