雅加达 - DKI雅加达州长Anies Baswedan提交了三份区域法规草案（raperda），供DKI雅加达DPRD讨论。这个强奸者由代表Anies的DKI雅加达副州长Ahmad Riza Patria象征性地移交。
提交的三个raperda是区域财务管理Raperda，运输总体规划Raperda和电子交通控制Raperda。
在提交的材料中，Riza揭示了区域财务管理Raperda的内容，包括规划，预算编制，实施，管理，报告，问责制和区域财务监督。
Riza说，区域财务管理Raperda是作为2019年关于区域财务管理的第12号政府法规的衍生规则而制定的，随后颁布了2020年关于区域财务管理技术指南的第77号内政部条例。
根据2020年第77号内政部长条例第3条第a项的规定，管理区域财务管理的区域条例不迟于2022年制定。
“因此，我们特此提交一份区域财务管理区域法规草案，该法规草案也将取代2007年关于区域财务管理原则的第5号区域法规，”Riza在7月5日星期二在DKI雅加达DPRD大楼全体会议上宣读Anies的讲话时说。
此外，Riza还解释了运输总体规划和电子交通控制的Raperda。
Riza希望两个区域预算的讨论能够为高管们继续发展提供指导方针或指导方针，特别是与雅加达DKI的运输部门相关的指导方针或指导方针。
根据2018年第55号总统条例中关于Jabodetabek交通总体规划的规定，地区政府需要准备衍生的交通总体规划。
他继续说，2012年关于2030年区域空间规划的第1号区域条例目前正在审查中，他还要求空间和交通发展保持一致。发展的协调对于为公民创造一个包容性的城市非常重要。
“交通政策必须通过拉动和推动策略机制来实施，以鼓励将私家车的使用转移到公共交通工具上。考虑到交通占DKI雅加达温室气体排放量的47%，交通管制政策实施非常重要，“他解释说。
因此，车辆限制除了成为交通部门的一项政策工具，鼓励将模式转移到公共交通之外，还可以为支持减缓气候变化的措施做出真正的贡献。
“随着《雅加达交通总体规划和电子交通管制区域条例》的颁布，行政部门在未来继续发展雅加达的交通方面拥有强大的法律基础，并实施交通管制政策，在发展气候适应性城市的背景下为社区创造包容通，” Riza 补充道。
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