雅加达 - DKI运输局指出，印度尼西亚酒店（HI）环形交叉路口的双向车辆交通量平均每周增加9%。2022年6月23日至30日的最新数据甚至达到近9.8万辆。
“因此，需要通过bundaran HI的交通工程试验进行全面的交通处理，”DKI雅加达交通局交通司司长Emanuel Kristanto于7月5日星期二在雅加达的每日执行官说， 从安塔拉提取。
随着交通工程从Senayan方向或从南部到Harmoni或北部，它将对Simpang Sarinah和Kebon Sirih周围的交通产生影响。
为了预测这一点，DKI运输局（Dishub）准备了两种选择，即在马雕像环形交叉路口轮换。
此外，当马雕像环形交叉路口的交通量已经拥挤时，它被改道到交通部前面或Jalan Medan Merdeka Barat上旋转。
Dishub DKI的目标是于2022年7月4日至10日通过交通工程试验，通过交通工程试验，消除Bundaran HI地区交通流量交叉造成的拥堵。交通工程试验在16.00-21.00 WIB进行。
在HI环形交叉路口经常导致车辆移动停滞的交通交叉口，即从北部（Jalan Thamrin）到南部的交通流量或从南到东的车辆之间的Jalan Sudirman，即Jalan Imam Bonjol。
因此，在交通工程的试验中，从Jalan Jenderal Sudirman方向前往Jalan Imam Bonjol的车辆流被定向到马雕像环形交叉路口掉头或其他选项，以便在交通部旋转。
也就是说，从南面驶来的车辆在Thamrin路上向北拉直，然后只在马雕像处掉头。
然后，来自即将向北行驶的Jalan Imam Bonjol方向的交通流量，即Jalan Thamrin被引导通过Jalan Galunggung向南掉头，然后穿透Jalan Sudirman并继续向北。
交通工程不包括跨雅加达公共交通和运输贵宾的车辆。
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