雅加达——全国妇女委员会社区参与小组负责人Veryanto Sitohang鼓励公共交通系统运营商制定处理公共交通中性暴力案件的指导方针。
“最重要的是，这种公共交通工具的所有（运营商）都有在各自机构中预防和处理性暴力案件的指导方针，”他于6月29日星期三在雅加达说。
Veryanto说，在处理公共交通中的性暴力案件时，公共交通系统的运营商没有义务向受害者提供援助。
因此，他继续说，处理性暴力案件的指导方针很重要，以便警官在得知受害者时可以立即采取适当的行动。
她补充说，全国妇女委员会准备就如何预防和处理性暴力案件提供简报。
“Komnas Perempuan随时准备与他们合作，为他们提供知识，并分享如何处理此类案件的经验，”她说。
他还敦促受害者毫不犹豫地报告在公共交通工具上经历的类似罪行，因为随着《性暴力预防法》（TPKS）的通过，性暴力受害者现在已经得到了保护。
他了解到，许多公共交通工具性暴力的受害者由于各种原因，包括社会对受害者的污名化，不愿意继续对肇事者提起法律诉讼，并担心他们的案件由于缺乏证据而无法跟进。
然而，随着TPKS法的通过，受害者的证词足以成为执法人员诱捕肇事者的依据。“在TPKS法中，是的，例如，受害者证人成为跟进此案的充分证人，这可能是一个突破或方便，”他说。
他还对PT Kereta Api Indonesia打击其运输方式中的性骚扰案件表示赞赏。
在本案中，劳工、凯伊采取严厉行动，将火车上涉嫌性骚扰肇事者的身份号码列入黑名单，不准有关人员登上火车。
“我们当然赞赏KAI采取的措施，一周来，他们一直在积极地继续将性暴力是什么以及我们如何预防和处理它进行社交，”他总结道。
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