雅加达 - 一位部长说，斯里兰卡将关闭学校，并在未来两周内只允许为卫生，火车和公共汽车等被认为必要的服务提供燃料供应，以解决严重的短缺问题。
斯里兰卡正遭受着最严重的经济危机，外汇储备处于历史低点，拥有2200万人口的斯里兰卡正在努力支付食品、药品以及最关键的燃料进口费用。
服装等行业是印度洋国家的一大笔收入来源，它们只能使用燃料大约一周到10天。路透社的计算显示，根据正常需求，该国目前的库存将在不到一周的时间内耗尽。
斯里兰卡将仅为火车和公共汽车，医疗服务和运输食品的车辆提供燃料，政府内阁发言人班杜拉·古内瓦德纳（Bandula Gunewardena）告诉记者。
此外，他说，城市地区的学校将关闭，并敦促每个人在家工作。各省之间的巴士服务将受到限制。
“斯里兰卡历史上从未面临过如此严重的经济危机，”古内瓦德纳说。
另外，67岁的WD Shelton自动人力车司机表示，他已经排队等候了四天才能获得燃料，并描述了危机是如何展开的。
“我已经很久没有睡好或吃得好。我们没有收入，我们无法养家糊口，“她低声说。
与此同时，斯里兰卡政府正在与国际货币基金组织（IMF）讨论可能的救助计划，但许多人等不了这么久，护照申请量正在飙升。
一位发言人说，海军在周一凌晨在东海岸逮捕了54人，当时他们试图乘船离开，以前是35'船民;上周被捕。
戈塔巴雅·拉贾帕克萨（Gotabaya Rajapaksa）总统的哥哥上个月辞去总理职务，此前亲政府抗议者和反政府抗议者之间的冲突升级为全国各地的暴力事件，造成9人死亡，约300人受伤。
不断升级的燃料短缺可能导致新一轮的示威活动。反对派领导人萨吉斯·普雷马达萨（Sajith Premadasa）呼吁政府下台。
“由于缺乏燃料，这个国家已经完全崩溃。政府一次又一次地对人民撒谎，没有计划向前迈进，“他在一份视频声明中说。
电力部长周日表示，政府的燃料储备约为9，000吨柴油和6，000吨汽油，但没有计划新的交付。
印度石油公司的当地单位兰卡国际奥委会告诉路透社，它拥有22.000吨柴油和7.500吨汽油，但预计在7月13日左右将增加30.000吨汽油和柴油运输。
众所周知，斯里兰卡每天消耗约5.000吨柴油和3.000吨汽油，只是为了满足其运输需求，国际奥委会兰卡首席执行官Manoj Gupta告诉路透社。
根据周一公布的数据，其他大消费者是服装和纺织公司等行业，5月份出口额跃升30%，达到4.827亿美元。
“我们有足够的燃料来迎接接下来的七到十天，所以我们正在管理它，”斯里兰卡联合服装协会论坛秘书长Yohan Lawrence说。
“我们正在观察并等待新的燃料库存是否到来以及未来几天会发生什么。
斯里兰卡电力监管机构表示，该国正在使用其最后一批炉油来运行几个火力发电厂，并将停电保持在最低限度。停电计划从周一增加到三个小时，从两个半小时前开始。
“我们希望在未来两个月内将停电时间保持在三到四个小时。但鉴于该国的情况，这种情况可能会改变，“斯里兰卡公用事业委员会主席Janaka Ratnayake说。
国际货币基金组织的一个团队访问了斯里兰卡，讨论一项30亿美元的救助计划。该国希望在周四访问结束之前达成一项工作人员级别的协议，这不太可能立即释放资金。
据了解，斯里兰卡已从印度获得了约40亿美元的财政援助。昨天，斯里兰卡政府还表示，美国已同意为其财政管理提供技术援助。
斯里兰卡援引法新社的德国之声，拖欠了4月份到期的510亿美元外债，相当于757.2万亿印尼盾。自去年底以来，该国甚至无法为基本必需品的进口提供资金，这是自1948年从英国独立以来最严重的经济危机。
此外，斯里兰卡还面临着高通胀和长期停电的记录，所有这些都导致了数月的抗议活动，有时是暴力的，要求总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨（Gotabaya Rajapaksa）下台。
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