雅加达 - 澳大利亚的碳排放量在2021年增加了近1%,与高驾驶和旅行活动一致。

地方当局预计这一增长将持续到2022年3月季度,这对工党新政府提出了挑战。

据安塔拉报道,该党已经给出了该国的气候承诺,目标是到2030年将排放量减少43%。

二氧化碳排放量增加了410万吨,原因是运输排放量增加了4%,制造业增加了3.3%,从干旱中恢复的农业部门增加了4.2%。

澳大利亚工业部在一份季度更新中表示,这一增长被最大的排放部门发电部门下降4.2%所部分抵消,其中更多的电力来自风能和太阳能,而来自燃煤和燃气发电厂的电力减少。

它表示,这一趋势显示,2022年3月季度的二氧化碳当量进一步增加到4.89亿吨二氧化碳当量,比2021年3月增长2%。

自1990年以来,制造业的排放量增幅最大,增加了54%或3580万吨二氧化碳当量,这主要是由于液化天然气(LNG)出口行业的快速增长。

主要生产国的排放量将成为政府计划的目标,该计划旨在收紧所谓的“保护机制”,要求该国最大的排放国将其排放量保持在商定的限值或基线以下,并在超过该基线时购买碳信用额。 

政府还旨在为电动汽车提供税收减免,以增加更清洁汽车的使用,这将有助于减少运输部门的排放。

“解决运输排放问题需要成为本届政府的优先事项,”绿色和平澳大利亚太平洋活动家Lindsay Soutar在一份声明中说。


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