雅加达—雅加达中部朱安达街（Juanda Street）人行道的建设和拓宽，对于烹饪企业家来说，被认为是不恰当和令人不安的。6月17日星期五下午，那些属于Jalan Juanda的烹饪企业家社区的人和附近居民在Jalan Juanda Raya举行了集会。
他们拒绝了DKI雅加达省政府拓宽Jalan Juanda人行道的政策。 商人断然发表声明，拒绝扩大人行道，这将导致道路变窄和企业破产的影响。
抗议者在Juanda街或总统府对面的一个位置展开横幅。
“我们断然拒绝扩大人行道，因为它会威胁到我们刚刚从Covid-19大流行中逃脱的业务，”Juanda烹饪企业家社区主席Eko Sriyanto Galgendu说。
在场的烹饪企业家习惯于招待来自陆军总部，内政部，法律和人权部等的客人。
根据Eko的说法，Bina Marga办公室在总统府第一环周围实施的拓宽人行道的计划将导致道路变窄并减少车辆停放的数量。
“道路的变窄将造成拥堵的影响，尽管Anies Baswedan作为DKI雅加达州长的承诺之一是克服拥堵，”来自梭罗市的企业家说。
他透露，到目前为止，从pecenongan路口到Juanda站，大约有100辆车停在路边。
“该地区的停车场也被当地政府，内政部，国家宫殿，法律和人权部用于活动。事实上，当有演示时，Jalan Juanda Raya被用作替代道路，“他说。
Eko Galgendu强调，如果DKI雅加达省政府或Bina Marga办公室负责人坚持继续致力于拓宽人行道，近40%的烹饪企业家将在大约2-3个月内破产。
他的政党希望DKI雅加达州长Anies Baswedan和Bina Marga办公室主任Harry Nugroho能够来到Jalan Juanda，直接听取烹饪企业家的抱怨。他们被要求不要只听到下属的报告，并认为他们的报告是真实的。
Ayam Ancur Restaurant的老板透露，Jalan Juanda的烹饪业务自卡诺统治以来就已经建立起来。他说，如果路面拓宽计划继续下去，它将与DKI雅加达州长Anies Baswedan违背承诺相同。
“我们希望阿尼斯先生能够与他的计划保持一致，即让他的城市快乐，让他的公民快乐。不要让这个城市醒来折磨它的公民，“他说。
Eko还解释说，确实与雅加达市中心市长及其工作人员举行了一次会议。他们承诺将这一愿望带给省政府，因为拥有这个项目的人是省政府。但在会议结束后两周，没有继续下去。
Eko补充说，企业家应该能够感到高兴，因为COVID-19大流行已经放缓。因此，这给人们带来了希望，即经济将很快反弹。
“然而，随着人行道的扩大，我们的希望再次黯淡。根据我们得到的信息，路面拓宽将用于自行车道，尽管骑自行车的人每天很少路过，“他说。
Happy Day Restaurant的经理Rofik也表达了同样的观点，他希望DKI省政府能够审查拓宽人行道和缩小道路的计划，因为它会影响餐厅的生存以及数百名员工。
“拓宽人行道和道路变窄的影响将对雇主不利，因为减少停车场将减少公司的营业额，这将对减少员工产生影响，”罗菲克说。
与此同时，Soto Madura Juanda的老板Fida证实，他拒绝拓宽人行道和缩小道路。因为到目前为止，最大的停车位是不够的。
“因为Juanda的停车场不是由我们单独垄断的，而是许多在这个地区设有办事处的政府机构。即便如此，我们仍然不知所措，“他说。
他说，在Juanda路上，大约98%的人使用私家车。同时，行人和自行车使用者可以依靠手指计数。
“碰巧的是，由于地点靠近，许多政府官员都在我们的地方吃饭。我们寻求帮助，让当局利用良知，而不仅仅是计划美化道路，“他说。
来自Padang Sederhana Restaurant的Iril Sahbirin强调，人行道的扩建肯定会使道路变窄，并会自动使道路更加拥堵。在他看来，这自然会让人不愿意在那个地方停下来吃饭。
“人行道不仅仅是下坡。我们无法想象，如果人行道变宽，道路变窄，显然道路会因停车而拥堵，当然1号环的运营成本非常大，“他说。
他希望DKI的州长能够审查这一规划，因为它对Jalan Juanda沿线的餐馆企业家产生了巨大影响。
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