雅加达 - 马特拉曼站的建设已经完成。从明天6月17日星期五开始，KAI Commuter，DJKA Kemenhub和PT KAI Daop 1 Jakarta将对Matraman站进行试运行。这项试验的实施比这一天原计划晚了一天。
据预测，Matraman Station平均每天将为2，203名用户提供服务，预计用户数量将增加1，100人，用户数量将减少1，103名用户。
“这个Matraman Shelter Station预计将为Matraman路地区和Kampung Melayu地区的KRL用户提供服务，”KAI Commuter副总裁公司秘书Anne Purba在6月16日星期四的一份声明中说。
安妮说，马特拉曼站位于Jatinegara - Manggarai站之间的1 + 400公里交叉口。他强调，Matraman Station是一个只为上下KRL用户提供服务的车站。
“这个谢尔特站不是火车旅行安排站，如Jatinegara站或Manggarai站。由于这个功能，该站是一个庇护所站，“他说。
安妮声称，Matraman站的位置非常具有战略意义，庇护所站的东侧直接连接到雅加达东部的Jalan Raya Matraman，并与Trans Jakarta Corridor 5巴士站集成，因此这将使KRL用户更容易使用其他交通方式继续他们的旅程。
“希望随着铁路基础设施以庇护所站的形式建设，为火车用户社区，特别是KRL用户提供的服务将更加舒适和便利，使用铁路运输，”安妮说。
作为信息，马特拉曼站本身是政府建设铁路基础设施战略项目的延续，即2016年开始的Manggarai-Cikarang过境点的双双轨（DDT）。
马特拉曼站的一楼区域作为用户服务区，1楼作为KRL候车平台区。一楼的设施包括柜台，车站区的电子出入口，男女厕所和残疾人厕所，祈祷室，健康室，车站工作人员室和留守货物服务室以及其他用户服务区。
然后，面积为588平方米的Matraman站一楼作为平台，作为1号线和2号线KRL的等候场所。马特拉曼站为优先用户配备了手动楼梯，自动扶梯和电梯，以及机动车辆停车场。
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