雅加达-由于COVID-19大流行，政府在危机中继续建设基础设施。这是为了实现能源安全。
还进行了预算的重点调整和重新分配，重点是处理COVID-19的影响。但是，公平的能源政策仍然是一个主要问题。
总统佐科·维多多（Jokowi）说，必须实现正义的能源。目标是每个印尼公民都有平等的能源获取途径。如今，石油和天然气已不再仅仅是商品。但是，石油和天然气是发展的动力。
这种模式转变刺激了国内产业的增长。建造了冶炼厂，并对炼油厂进行了翻新。优化了用于国内工业的天然气以及对新的和可再生自然资源的利用。
政府强调，通过使石油和天然气不再是偏远偏远社区的奢侈品，实现了人们获得能源的正义之梦。包括低收入人群也有相同的使用权。
约科维总统在10月20日（星期二）的“ 2020年度报告”中引述说：“由于汽油价格昂贵，我们的产品（无法竞争）不断亏损。”
乔科维总统冒着降低天然气价格的风险，以提高七个行业集团的全球竞争力。降低汽油价格是通过减少政府份额来实现的。
政府说：“天然气在生产成本结构中占很大比重。降低天然气价格的决定直接影响到我们工业产品在世界市场上的竞争力。”
政府解释说，目前的能源浪费已经达到14.95％。然后，多达99.09％的家庭有电。不仅如此，174个加油站还规定了一种燃油价格。
此外，政府还加快了基于新能源和可再生能源（EBT）的发电厂的开发，例如水电，太阳能和地热能。政府还有一个目标，即到2025年EBT的使用率可以达到23％。与今年不到15％的成绩相比，这个数字是乐观的。
目标是根据政府的步骤确定五个优先部门，以实现印度尼西亚根据2015年《巴黎协定》减少碳排放的承诺。
五个部门是林业和泥炭地，农业，能源和运输，工业和废物，以及适应气候变化的影响。
已恢复了超过347万公顷的泥炭地。西塔鲁姆河集水区集水区的土地覆盖面积已增加到7.73万公顷。
今年，印度尼西亚得到了国际社会的承诺，绿色气候基金提供了1201万美元，挪威政府提供了5600万美元。
“未来的能源是清洁能源。随着电动汽车的出现，汽车世界的趋势已经发生了重大变化。印度尼西亚不想成为单纯的消费者，而是决心成为主要参与者。生态系统正在准备中，政府解释说。
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