雅加达-海上事务和投资协调部长Luhut Binsar Pandjaitan希望印度尼西亚成为电动汽车的投资目的地，以便它可以在使印尼成为4.0的背景下发展经济。
卢哈特说，据安塔拉10月20日星期二报道，在COVID-19大流行之前，许多国家都在中国投资。但是现在，其中一些人开始寻找其他国家转移投资。
他周二在雅加达发表的一份声明中说，印度尼西亚是投资者开始考虑转移其产业的国家之一。
他在出席印尼20周年纪念大会时的演讲中说：“我们需要转变我们的经济活动，以努力使《印度尼西亚》成为4.0版，这样我们就可以通过证明我们具有竞争力并能够在全球范围内竞争来利用这种情况。” Indika Energy在INDY Fest 2020活动中。 ，10月19日，星期一。
卢哈特（Luhut）强调了在印尼制造4.0时代，特别是在COVID-19大流行期间进行经济转型的重要性。
“我们正在经历地缘政治格局的快速变化。这种变化的特点是，由于技术和非常迅速的全球化，世界正在发生变化，然后各个国家，特别是美国和美国之间的地缘政治紧张局势日益加剧。贸易战中的中国。更不用说我们也面临着COVID-19，COVID-19正在日益加速世界地缘政治格局的变化，”他解释说。
Luhut认为，可以利用和发展的行业之一是汽车行业，尤其是电动汽车（EV）。
“在印尼制造印尼4.0中发展的行业之一是汽车行业，尤其是电动汽车（EV）。印尼在制造电动汽车方面拥有丰富的资源，即镍，铝和铜。这三种类型的资源可以整合起来，创造出一种“在全球竞争领域具有竞争力的下游产业。”
卢赫特说，目前世界汽车和电池制造商正在竞争为其生产设施寻找投资目的地。在全球电池联盟的推动下，电动汽车产量的增加可能会创造1000万个就业机会，并带来约1500亿美元的经济价值，因为它们为与《巴黎气候变化协定》相关的进步做出了贡献。
他说：“如果所有或大部分相关的供应链都可以在印尼生产，那么印尼就可以成为这个未来行业的全球主要参与者。”
Luhut提醒说，如果该行业能够与大学合作开发可靠的人力资源，则可以运行“制作印度尼西亚4.0版”。
“我们想要建立的工业生态系统中的各方，例如劳工协会，行业协会，非政府组织，公司以及教育机构，需要良好地合作。这种合作最终将能够以某种形式实现我们渴望实现的目标在汽车领域的发展，以在印尼实现印尼制造4.0。
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