雅加达 - 雅加达交通局于5月22日星期日发布了对苏迪曼将军至M.H.坦林道路的机动车免日(HBKB)或无车日(CFD)实施情况的评估结果。

因此,一般来说,Sudirman-Thamrin的差价合约运行平稳,没有突出的问题,并且根据Dki Dishub的手动计算,人们一直非常拥挤。

“第一个HBKB,游客挤满了苏迪曼 - 坦林的总交通,行人多达27,277人和骑自行车的人多达3,543辆自行车,”Syafrin在5月25日星期三的声明中说。

但是,不幸的是,仍然有许多差价合约访问者不扫描PeduliLindungi QR。事实上,这是访客在差价合约领域锻炼之前的要求。

此外,Syafrin还解释了在Sudirman-Thamrin地区实施差价合约期间发生的空气质量结果。

“一氧化碳减少了18.27%,二氧化硫增加了28.44%,PM10减少了22.71%,PM2.5减少了8.59%,一氧化氮减少了45.01%,非甲烷碳氢化合物减少了18.79%,”他解释说。

作为信息,Dki雅加达省政府在过去两年因COVID-19大流行而被淘汰后再次允许差价合约活动。许多道路上的差价合约从06.00到10.00 WIB开始。

雅加达省政府准备了六个差价合约地点,即Jalan Jenderal Sudirman-Jalan MH Thamrin,Jalan Sisingamangaraja,Jalan Tomang Raya,Jalan Danau Sunter Selatan,Jalan Suryopranoto和Jalan Pemuda。在上周日的差价合约活动中,DKI省政府禁止街头小贩在该地区销售。


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