雅加达 - 交通部长Budi Karya Sumadi表示，政府将在返乡的陆路路线上增加10个休息区，以使旅行者在旅途中更容易休息。
5月24日星期二，由总统佐科·维多多（Joko Widodo）在雅加达领导的2022年返乡评估有限会议上，增加了休息区的计划脱颖而出。
“总统还指出，必须评估的部分，因此我们将详细要求开发商提供至少10个休息区，其数量和质量比现在更好，”Budi Karya在雅加达的一份声明中说，5月24日星期二。
据交通部长说，10个休息区在短期内没有提供回报或利润，因此他向PUPR部长提议将休息区变成土地储备。“如果开发商不愿意，我们可以向私营部门提供投资，”他说。
建议在雅加达至三宝垄的陆路路线上建造初始阶段的新休息区点。因为根据监测，雅加达-三宝垄返乡的陆路路线，反之亦然，还有很多空地。
“如果完成，发布必须为开发人员带来好处。它后来将成为一个有利可图的物业，并整合到收费公路中，“他说。
交通部长还表示，如果谈论财产，那么收费公路就不能与有商业商业空间的休息区分开。这样就可以在为社区提供服务的同时提供福利。
“所以人们来说去井里汶地区，可以去井里汶，但有一个休息区也反映了井里汶的性格。然后是布雷贝斯，泰格尔，等等。因此，我们传达了这一点，总统先生早些时候也传达了这一点，这是一个问题，“交通部长解释说。
除休息区事务外，还对返乡公路进行了与在Cipularang和Jabodetabek收费公路上建造车辆有关的评估。为了在未来克服这一点，政府将尽早进行模拟。
政府还将通过额外的基础设施支持，延长收费公路上的逆流距离或单向车辆。
交通部长表示，返乡陆路是一条非常庞大的路线，因为多达47%的旅行者使用私家车进行陆路，因此需要详细的评估。
除了评估返乡的陆路路线外，政府还在这个层面上评估海上，铁路和航空线路。
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