雅加达-交通观察员Djoko Setijowarno说，《创造就业法》可以减少投资者一直抱怨的交通影响分析（安达拉林）的非法费用。
“在创造就业法可以减少，”佐科说，通过安塔拉，周六，10月17日报价为准。
他说，这段时间里，许多人（尤其是在该地区）一直在使用瑞拉林来向企业家收取非正式税款。
实际上，关于可靠性的研究应仅在体育场，购物中心和房屋等大型开发项目上进行，以免干扰现场交通。
据他说，被要求建造小商店如商店的安达拉林似乎被迫，因为它可能成为进行非法收费的不在场证明。
来自三宝垄Soegijapranata天主教大学的观察员说：“如果要按地区制作安达拉林，而不是一一制作，例如为雅加达的Jalan Jenderal Sudirman提供可靠的安达拉林。”
此外，他说，《创造就业法》可以为第三方提供机会，以提供和维护客运大楼的主要设施和辅助设施。
该法规规定，陆路运输基础设施的实施可以通过PPP，KSP等与第三方或私人部门合作。
随着私营部门进入终端管理，可以减轻APBN或APBD的融资负担。
德约科说：“这非常好。但是它也必须伴随运输的采购。”
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