雅加达-PT Pertamina总裁总裁Nicke Widyawati向VII DPR RI委员会解释了印度尼西亚高燃油成本（BBM）的原因
10月5日星期一，安塔拉引述尼克·威迪亚瓦蒂（Nicke Widyawati）的话说：“原因之一是由于燃料精炼厂的加工能力有限，生产成本仍然很高。
此外，在与民进党第七委员会举行的听证会上，尼克说，Pertamina的原油加工能力仅占全球供应量的3％。
由于存在这种能力表示问题，它还将影响供求或需求，需求最终将影响下游价格。
Pertamina已采取各种措施来降低燃油价格的效率。先前披露，PT Pertamina（Persero）将与新加坡合作，以将燃料库存存储在印尼拥有的炼油厂中。
PT Pertamina Mulyono物流和基础设施总监说：“我们将在新加坡购买长期燃料，但我们要求将燃料库存存储在印度尼西亚。”
据他说，通过将新加坡的燃料库存保留在印度尼西亚，即使它仍然属于新加坡，它也将计入国家库存。
Mulyono说：“它仅存储在印度尼西亚，但稍后将由供应商（新加坡）支付费用。”
他解释说，储存地点计划在以后的丹戎色空进行。即使只是为了保管，它也包含在与印度尼西亚的长期购买合同或称为“供应商持有的库存”（HSS）的系统中。
HSS Mulyono的优势解释说，由于它已经在印尼水域中，因此可以提高国家燃料库存的弹性。其次，它可以减少分销和库存成本。
第三，项目开始时没有资本支出或资本投资。此外，它减少了库存采购期间的交货时间，并增加了库存使用的灵活性。
Mulyono说：“到目前为止，基本上我们的燃料进口仍是从新加坡进口的，因此我们将建立合作，这对分销效率肯定是有益的。”
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