雅加达 - 雅加达州长Anies Baswedan在DI日惹的UGM清真寺参加了Tarawih祈祷讲座。在讲座中，Anies谈到了城市问题，尤其是雅加达的问题。
在他的演讲中，Anies展示了他在领导雅加达时结结巴巴的JakLingko计划的成就。Anies说，JakLingko是在看到雅加达居民与他们的机动车辆之间不平等的事实时发起的。
“像雅加达这样的城市，最大的挑战之一是人口的流动。雅加达现在正式有1100万人，但两轮机动车是1300万，“Anies在4月7日星期四晚上UGM校园清真寺的Youtube节目中说。
阿尼斯说，发生了什么，雅加达面临着拥堵。因此，Anies希望通过JakLingko计划减少私家车的数量并增加公共车辆的数量。
在这个项目中，Anies聚集了数十名angkot，metromini和kopaja运营商。对于他们来说，Anies向运营商提供每公里公共交通支付的管理。同时，人们在3小时内支付Rp5，000，并且可以在交通工具周围移动。
“做一个名为JakLingko的系统。JakLingko是一个曾经是，公民和公共交通，他们交易的系统。我们是政府监管的一部分。我们改变，我们的车辆运营商购买服务。我们每天每公里购买您的服务，“Anies说。
因此，Anies继续说道，运营商也同意加入JakLingko计划。Anies声称，JakLingko计划成功实施，没有在运营商和DKI省政府之间引起问题。
“他们与政府签订了服务多年的合同。因此，它们无需心痛即可替代。没有metromini，kopaja被驱逐，也没有戏剧性。一切都结束了，没有戏剧性，“安妮斯对掌声说。
在JakLingko计划之后，Anies表示，目前的公共交通状况已经好转。Anies承认，他很少看到粗心大意且卡在路上的公共交通工具。
事实上，他说，公共交通乘客的数量目前正在增加。“完成后发生了什么？这是苏哈纳拉。我们也没想到会这样。过去，在雅加达，每天的公共交通只有35万人。在创建新系统后，它增加到每天100万人，“他说。
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