雅加达 - 总统佐科维多多（佐科威）强调，电动汽车是从化石能源向新能源和可再生能源转型的宏伟设计的一部分。
这是国家元首在第一个超快速充电通用电动汽车充电站（SPKLU）落成典礼上传达的，以支持G20参与国代表团的车辆运营。
佐科威总统表示，目前人们对燃料油（BBM）和化石能源的依赖程度越来越高。此外，国内大部分燃料需求仍然是进口的。
"（它）给我们的国家预算带来了负担，给经常账户赤字和贸易平衡赤字带来了负担，"佐科威总统在3月25日星期五在巴厘岛举行的SPKLU Ultra快速充电开幕式上表示。
佐科威说，这种情况不应该被允许长期存在。印度尼西亚必须找到实现能源独立的途径。
证明印尼对能源转型承诺的一种方法是在G20峰会期间使用电动汽车。
"担任G20轮值主席国是我们展示减少二氧化碳排放的各种承诺的绝佳机会，"他说。
佐科威总统补充说，这以及印度尼西亚国家的展示，成为电动汽车发展的领先国家。
"从上游的电池行业和其他组件行业开始。到下游，在准备SPKLU和家庭充电。我们向世界展示，印度尼西亚的电动汽车生态系统正在快速增长和发展，"Jokowi总结道。
在同一场合，PLN总裁Darmawan Prasodjo表示，PLN准备支持将燃油车转换为电力。实施这种转换可以减少APBN中的燃料补贴，节省外汇并创造国家能源独立。
"以前使用来自化石且价格昂贵（进口）的燃料型汽车，现在它们被更便宜并产生国内能源的电动汽车所取代，"他解释说。
不仅如此，该计划是清洁能源转型努力的一部分，旨在到2060年实现净零排放目标。
根据PLN的计算，该政策的实施有可能确保该国同年2.044万亿印尼盾的外汇。
"我们强调，电动汽车生态系统不仅仅是一项业务，但最重要的是，这种转换将减少碳排放，这意味着为我们的子孙后代提供更清洁的生活空间的希望，"Darmawan说。
为了支持电动汽车生态系统，PLN正在日益积极地为该国的电动汽车增加加油设施。截至2022年2月，全国共有267个SPKLU在195个地点运营。至于PLN拥有的SPKLU总数多达120个单位，分布在92个地点。
到2022年底，PLN的目标是能够提供4.900个通用电动汽车电池交换站（SPBKLU）和580个SPKLU，使电动汽车用户更容易。
具体而言，为了支持G20峰会，特别是与展示印度尼西亚准备展示电动汽车生态系统有关，PLN提供了60个SPKLU超快速充电200千瓦（kW），投资728.4亿印尼盾。
SPKLU超快速充电是G20峰会期间将运行的656辆电动汽车充电的媒介。
"使用200千瓦超快速充电SPKLU，1辆车只需不到30分钟即可为电动汽车充电，"他解释说。
除了超快速充电SPKLU，PLN还建造了21个快速充电SPKLU单元，并支持提供150个家庭充电单元。另一方面，SPKLU超快速充电和家庭充电使用的电源已经拥有可再生能源证书（REC）。
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