雅加达 - 在雅加达实施1万印尼盾的综合公共交通关税的计划尚未达成协议。丹麦基安省政府三次与DKI DPRD会面讨论此事，但并非所有董事会成员都同意关税金额。
今天，在DKI DPRD的B委员会与DKI省政府举行的工作会议上，DKI DPRD从Transjakarta，MRT Jakarta和LRT Jakarta的一体化关税计划中强调了许多事情。
DPRD质疑三种运输方式的名义金额1万印尼盾，三个DKI BUMD获得的利润的影响，是否对征收整合关税时从DKI APBD分配的补贴负担。
立法者Kebon Sirih还质疑一体化关税的适用有多紧迫，包括其法律基础问题。
在回答这个问题时，Dki运输办公室主任Syafrin Liputo提到了总统Joko Widodo的任务，他希望将运输整合到Jabodetabek。
2018年关于雅加达，茂物，德波，坦格朗和勿加泗（Jabodetabek）交通总体规划的第55号总统条例规定了这一任务。
"2018年总统条例55号是关于Jabodetabek交通总体规划的，其中强制整合。即使在2019年1月的最后一次拉塔斯，总统也已指示整合，"Syafrin在3月23日星期三在雅加达市中心的DKI DPRD大楼举行会议后表示。
在总统令中，Syafrin解释说，佐科威要求按照雅加达的计划，以服务，基础设施，路线，关税和支付系统的形式整合到运输系统中。
"这也是2019年1月8日内阁（由佐科威领导）有限会议的任务。它被问到法律方面，所以它需要放在第一位，"Syafrin说。
因此，Syafrin希望DPRD立即批准这项公共交通一体化关税计划，以便立即实施。
"我们希望这将很快获得批准，以便社区可以立即真正融入雅加达交通系统，"他解释说。
为了提供信息，DKI省政府正在为三种公共交通方式准备关税整合服务，即Transjakarta，包括Mikrotrans，MRT Jakarta和LRT Jakarta。应用后，人们可以在三个小时内以Rp10，000的价格使用这种三种运输服务。
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