雅加达 - Dki环境办公室负责人Asep Kuswanto表示，他的政党将在制裁实施后两周内再次监督对PT Karya Citra Nusantara（KCN）的行政制裁的遵守情况。
之所以给予制裁，是因为PT KCN被证明会污染雅加达北部Marunda地区的煤尘，从而干扰居民的健康。
"制裁刚刚移交，管理改进也需要时间。我们将每两周进行一次定期监测。我们要求KCN能够尽快实施制裁，"Asep周二告诉记者。
Asep说，总的来说，有关行政制裁要求PT KCN在水质管理，移动和不动源排放，B3废物，固体废物，噪音和空气方面做出改进，并提交实施文件。
如果PT PCN在规定的期限之前没有完成执行制裁，DKI省政府将再次实施进一步的制裁，即冻结营业执照。
"当政府的强制制裁没有实施时，我们将实施下一阶段的制裁，即冻结许可。然后，涉及吊销营业执照，"他说。
自2018年以来，马伦达居民开始感受到这种空气污染紊乱。罪魁祸首是PT KCN，它是港口的管理者，其活动是卸载固体和湿散装商品，包括煤炭。
直到最后，Dki省政府几天前才作出反应。Dki环境署对PT KCN实施了行政制裁。PT KCN被要求对32个项目的环境管理进行改进。
行政制裁包括PT KCN必须在库存区域或煤炭囤积4米高的堤防，以防止煤尘在不迟于60个日历日的储存期间被带走。
然后，PT KCN必须在南Kade的1号码头区域进行装卸，以装载和卸载除煤炭装卸活动以外的其他可能造成污染的成品材料，这些材料不迟于14个日历日。
PT KCN必须在不迟于14个日历日之前在煤炭囤积区用防水布关闭，PT KCN必须在不迟于14个日历日内清理来自cpo船舶液体散装和卸载活动的罐体清洁产生的CPO泄漏。
PT KCN必须处理不迟于14个日历日发生的液体CPO泄漏的紧急响应。PT KCN必须增加浇水的频率和范围，以更有效地防止不迟于7个日历日的细尘残渣煤装卸活动。
PT KCN有义务在不迟于14个日历日的煤炭装卸活动中改进连续的处理和清洁活动。
PT KCN还有义务在不迟于30个日历日在活动地点提供卡车车轮清洗池。PT KCN必须在30个日历日内将处理飞溅物和在海中疏浚时收集的混合泥浆的喷煤移交给第三方。
PT KCN还有义务停止使用剩余的煤溅与泥浆混合的3号码头土地征用活动，这些飞溅物不得迟于14个日历日处理ceceran和海上疏浚并移交给第三方。
然后，PT KCN有义务在装卸时停止将煤炭泄漏到海中，原因是放置和安全金属的数量不符合重型设备，不迟于30个日历日。
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