土耳其无人战斗机原型投入生产：自主机动，携带空对空导弹

土耳其无人作战直升机原型生产工艺。（资料来源：Twitter/Selçuk Bayraktar）

土耳其无人机制造商巨头Baykar上周六宣布，其无人驾驶战斗机项目已进入新阶段，显示第一架原型机已进入生产线。

"三年半后，更大，更敏捷的'鱼'已经进入生产线，"无人机制造商首席技术官（CTO）Selçuk Bayraktar在Twitter上表示。

Bayraktar指的是Baykar开始生产其着名的Akıncı战斗无人机的时期，绰号为"飞鱼"。

国家无人作战飞行器系统（MIUS）以Kızılelma（红苹果）Bayraktar一词命名，指的是土耳其神话中的一种表达方式，象征着遥远但更有趣的目标，想法或梦想。

土耳其无人作战直升机原型生产工艺。（资料来源：Twitter/Selçuk Bayraktar）

据说第一架原型机预计将在2023年进行首飞，如果不是更早的话。

之后，MUIS将采用喷气动力，预计将能够在两栖攻击舰TCG Anadolu上起飞和降落。这种类型的着陆直升机码头（LHD）据说是世界上第一艘允许无人作战飞行器（UCAV）在其码头着陆的船只。它将用于多用途业务，并将于今年发货。

与此同时，Baykar目前正在开发Bayraktar TB3 UCAV，这是该公司着名的Bayraktar TB2的升级版本。

MIUS和TB3都将扩大土耳其无人机的能力，从地面作战到海军作战，因为两者都将能够从TCG阿纳多卢起飞。

该公司表示，自主机动的MIUS将能够与有人驾驶的飞机协同作战，并且可以携带空对空导弹。

土耳其无人作战直升机原型生产工艺。（资料来源：Twitter/Selçuk Bayraktar）

"有了第5代战斗机，全世界都在见证有人驾驶战斗机的终结。不会开发新的载人战斗机。未来，无人系统将日益成为战场上最强大的元素，"Bayraktar此前解释说。

"我们也在努力确保我们国家在未来的比赛中的存在，"他补充说。

众所周知，无人驾驶战斗机预计将执行许多军事行动，例如战略打击，近距离空中支援（CAS），导弹攻击，压制敌方防空（SEAD）和摧毁敌方防空系统（DEAD）。

11月，Baykar与乌克兰领先的公司之一Ivchenko-Progress签署了一份合同，为MIUS采购发动机。根据协议，Ivchenko-Progress预计将为喷气式飞机提供AI-322F涡扇发动机。

该飞机将具有高操作高度和5，500千克（12，125磅）的起飞重量。它预计将携带1.5吨有效载荷，预计将飞行五个小时，速度高达800公里/小时（500英里/小时或0.64马赫）。