泗水 - 东爪哇省政府和东爪哇司机运动（GSJT）就与《道路运输交通法》关于 超载 （ODOL）或超载和尺寸的政策有关的四点达成一致。
该协议载于东爪哇省副省长Emil Elestianto Dardak和GSJT代表与一些相关利益相关者之间的会议中，当时数百名卡车司机于3月11日星期五在泗水举行集会。
"根据协议，司机可以恢复活动，以便经济的车轮重新运转，"埃米尔达达克在贾蒂姆运输办公室接待司机代表后说。
协议的四点是，贾蒂姆省政府以致交通部的信函形式传达了愿望，其中包含有关车辆驾驶员的成本或成本的信息，以便立即进行讨论。
其次，省政府向东爪哇的摄政王或市长发出指示，要求他们进行机动车辆测试或KIR。
"所有这些都是在州长的要求下，写信给摄政王和市长，以确保kir测试大厅服务，并且不会被拒绝'ODOL'的车辆，"他说。
此外，警察、交通机构和陆路交通管理中心（BPTD）只要不危及司机和其他道路使用者，就不会执行。
最后，BPTD称重的桥梁上没有执法，只有与"零 ODOL"相关的社会化。
"但是，司机必须考虑一个记录，即在驾驶时不会危及自己和其他车辆使用者，"他说。
运输办公室主任Jatim Nyono，Dir lalu Polda Jatim Kombes Pol Latief Usman，BPTD地区XI Jatim省负责人和GSJT的代表也出席了该协议并签署了该协议。
在那次活动中，埃米尔·达达克花时间会见了群众，并传达了协议的结果。
Jatim警察局局长Latief Usman证实，司机没有执法，但有没有危及自己和其他道路使用者的记录。
"所以他们在搬运大量货物时一定要注意，不要让他的行为在路上粗心大意。这将是危险的，"他说。
根据Latief的说法，截至2022年1月1日，Jatim警方已对ODOL交通违规行为实施了电子执法。
"我们不会与社区接触。请社区采取行动，以便经济继续发展以支持贾蒂姆的发展，"他说。
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