在南极洲海岸沉没一个多世纪后，欧内斯特·沙克尔顿的极地巡洋舰"耐力号"被发现，看起来完好无损，状况良好。
这艘船于1915年沉没，位于威德尔海3，008米（1.9英里或9，842英尺）的深度，威德尔海是南大洋沿南极洲北部海岸的一个口袋，福克兰群岛以南。
这一发现是福克兰群岛海事遗产信托基金会（Falklands Maritime Heritage Trust）和历史命中（History Hit）之间的合作，后者是由历史学家丹·斯诺（Dan Snow）共同创立的内容平台。
"这是我见过的最好的木制沉船。它是直立的，对海底感到非常自豪，完好无损，并且在出色的保护条件下，"勘探总监Mensun Bound在一份声明中说。
"这是一个极地性的里程碑，"他补充说。
爱尔兰裔英国探险家沙克尔顿长期以来一直痴迷于南极，一共进行了四次白色大陆探险。
耐力号于1914年从英国出发，次年到达麦克默多湾南极洲，进行了一次名为帝国跨南极探险队的航行。
然而，由于极端条件，这艘船被困在威德尔海厚厚的，无法穿透的冰层中间。船上的28人，包括沙克尔顿本人，离开了耐力号，在一块漂浮在北方的冰块上建立了简陋的营地设施。
最终，该小组到达了无人居住的大象岛，然后包括沙克尔顿在内的一些人自愿登上救生艇前往南乔治亚岛，最终徒步穿越到达斯特罗姆内斯捕鲸站，该站后来由挪威驻守，并安排救援留在大象岛上的人。
虽然探险失败了，但该团队的生存和几个月后的最终救援，没有人员伤亡，被视为他们坚韧不拔和沙克尔顿杰出领导才能的胜利。
经过另一次后来的探险，沙克尔顿于1947年在南乔治亚岛上去世，并被埋葬在那里。
耐力是如何被发现的？被遗弃后，耐力号最终沉入威德尔海，从那以后他一直在那里。
发现团队从开普敦出发，乘坐一艘南非极地研究和物流船S.A. Agulhas II。恰如其分的是，他们为他们的飞船和Endurance22任务配音。
船上有一个混合小组，包括科学家，历史学家和电影制片人，他们为国家地理纪录片拍摄镜头，该纪录片将讲述寻找耐力的旅程。
一旦他们接近他们认为的沉船是什么，探险家们就使用萨博制造的剑齿虎混合动力水下搜索车来找到它。
根据1959年由12个国家签署的《南极条约》的指导方针，这是最接近最南端大陆宪法的东西，耐力不会被移动或分离。
虽然沙克尔顿的名字和传记仍然享誉全球，但Endurance22任务专注于像过去一样的未来。
探险队队长John Shears博士说："我们还开展了一项前所未有的教育外展计划，通过船上的现场直播，使来自世界各地的新一代能够参与Endurance22，并从极地探险的惊人故事中获得灵感。以及人类在共同努力时可以取得的成就以及他们能够克服的障碍。
相反，他将留在自己的位置上，在那里被研究，绘制和拍摄。
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