雅加达-DKI DPRD已将拟议的人行道建设预算削减了Rp。 2040亿卢比。 1.2万亿削减预算是在D DPRD DKI委员会与DKI Bina Marga办公室之间讨论临时预算优先最高限额（KUA-PPAS）的一般政策时决定的。
DKI雅加达公路局局长Hari Nugroho在星期二DKI DPRD委员会D室开会后说：“由于要求提高效率，预算减少了，因此人行道的建设费用将达到1万亿卢比左右。” ，11月12日。
这种修剪导致第一包工作中包括Jalan Letjen Suprapto和Jalan Kebon Sirih的人行道上的施工工作延迟，以及第二包中的自行车道。 Hari说，之所以选择这三个项目，是因为明年将有一条通过公路的综合铁路（LRT）建设。
他说：“因为我们的预算是有效的，所以一揽子计划减少了约1,500亿印尼盾。然后，如果二揽子计划减少了500亿印尼盾。我们将继续坚持前进，”他补充说，这种削减将减少三角洲的建设从103公里增加到95公里。
DKI DPRD认为，市公路局提出的人行道振兴预算太大。此外，人行道预算占Bina Marga办公室总工作计划的35％（Rp1.2万亿）。实际上，当前政府处于赤字状态，因此需要预算效率。
“这是一笔相当大的预算。与此同时，在该机构中，总预算仅为3 T（3万亿印尼盾）。这意味着，如果将您与子部门合并在一起，则意味着这是非同寻常的， ”委员会D主席艾达（Ida Mahampang）不久前说。
艾达建议人行道，而不是人行道，雅加达DKI省政府要优先考虑水库和河流的修复，以预测雨季和潜在的洪灾。
“应该鼓励那些可能耗时数月的工作。必须立即解决流入河水的问题。交通阻塞，洪水必须立即解决。但是，如果我看一下这份预算中的集中度，那是相当大的，在人行道上，布置也一样。RW，“艾达说。
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