雅加达 - DPRD DKI副主席Mohamad Taufik回顾了在雅加达北部Ancol地区建造电动方程式赛道的过程。截至今天,电路工作的进展已达到52%。

"进步是52%。这还剩下48%。上帝愿意4月初的凯拉尔,"陶菲克于3月6日星期日在现场告诉记者。

电动汽车赛道的工作于2022年2月3日开始。目前,一些轨道已经铺设。陶菲克说,他乐观地认为,赛道的建设已经按目标完成。

"最重要的是他的工作按时完成。因为,如果摩尔会干扰其他制剂。据Jaya Konstruksi的朋友说,他们将准时到达,"taufik说。

虽然电动方程式赛道的工作在短时间内完成,但陶菲克确保目前的赛道仍然符合举办国际赛车的标准。

他说,考虑到赛道的建设是由电动方程式运营公司(FEO)作为电动方程式的持牌人直接监督的。

"他们拥有的质量有几次监督,甚至有控制,是的,来自电动方程式组织。他们无法摆脱电动方程式组织的规定,"他说。

众所周知,电动方程式赛道的形状被称为类似于一匹混血马。然后,雅加达国际E-Prix赛道的位置有18个弯道,600米的直道长度,顺时针轨道方向,轨道长度为2.4公里。

电路分为5个区域。最难处理的区域是区域 5。位于安佐尔地区最东侧的区域覆盖了40%的电路工作,

一旦完成,该赛道将由FEO作为Formula E的被许可方进行审查和测试,直到最终,Formula E将于2022年6月4日在Ancol正式举行。


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