雅加达 - 3月5日星期六，Transjakarta巴士事故再次发生。这一次，事件发生在雅加达东部的Cililitan，一辆Transjakarta巴士在GedunG Cililitan批发中心前撞上了一名摩托车手。
降临Transjakarta的事故案件受到了DKI雅加达DPRD的关注。DPRD DKI委员会B秘书Pandapotan Sinaga要求Transjakarta管理层进行定期控制，以免事故反复发生。
"我们要求管理层在每次想要工作时对司机进行控制，以免失去控制或失去注意力，"Pandapotan说，正如Antara在3月6日星期日引用的那样。
此外，还要求雅加达DKI区域独资企业（BUMD）管理层监督受邀合作的合作伙伴或第三方，特别是那些包括跨雅加达巴士运营商在内的合作伙伴或第三方。
"与第三方合作的性质，TransJakarta必须真正监督相关方，或成为公共汽车运营商的第三方，"他补充说。
Transjakarta总裁M Yana Aditya表示，他的政党在安全方面做出了各种努力，包括对驾驶员进行彻底的健康检查（MCU）和健康检查。此外，由Transjakarta和Polda Metro Jaya的驾驶员培训以及对车队进行彻底检查。
雅加达市交通委员会（DTKJ）此前记录了2021年全年涉及运输服务公司BUMD DKI雅加达的508起事故。
2022年，Transjakarta也发生了几起事故。最近的一次是在PGC前发生的事故。事故中没有人员死亡，但摩托车手受轻伤。
TRANSKAKARTA事故最容易被PPD运营商经历，高达34%，Mayasari 32%，Stable Safe 16%，Kopaja 13%，Trans Swadaya 3%，Pahala Kencana和Bianglala各占1%。
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