雅加达 - PDIP派系DPRD成员Gilbert Simanjuntak对匆忙完成的电动方程式赛道的建设过程感到遗憾。
根据吉尔伯特的说法，如果电动汽车赛道的建设是匆忙完成的，结果将不会是质量。
"匆忙完成的事情没有任何资格。即使情况如此，我也后悔为什么应该被迫这样做，"吉尔伯特周四告诉记者。
吉尔伯特建议将电动方程式的时间从原定于2022年6月4日举行的计划推迟。
他举例说明了Cipularang收费公路的建设，这是匆忙完成的。高速公路的建成速度很快，为亚非会议代表团提供便利。不幸的是，到目前为止，沼泽地区的收费公路尚未完工。
"也就是说，很有可能（电动方程式赛道）只是一次性的，之后必须再次维修，"吉尔伯特说，此前，负责建造电动方程式PT Jaya Konstruksi，Ari Wibowo说他的团队24小时不间断地建造赛道。目前，电动方程式赛道的建设进度已达28.5%。
Ari声称这一进展更快，约为目标的8%。在当前施工的第21天，他们的目标是建筑达到19.69%。
"电动方程式赛道的建设有54天的实施期。想象一下，在这种天气下，我们目前达到28.5%，"Ari在2月23日星期三在雅加达北部Ancol的赛道建筑工地见面时说。
截至2月23日，电动方程式赛道的建设进度现已达到28.5%。该赛道于2022年2月3日开始建设，计划于2022年3月28日完工。该项目的资金来源来自pt Jakarta Propertindo公司的资金，约为500亿卢比。
电动方程式赛道的形状被称为类似于混血马。然后，雅加达国际E-Prix赛道的位置有18个弯道，600米的直道长度，顺时针轨道方向，轨道长度为2.4公里。
一旦完成，该赛道将由FEO作为Formula E的被许可方进行审查和测试，直到最终，Formula E将于2022年6月4日在Ancol正式举行。
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