雅加达 - E级方程式组织委员会主席艾哈迈德·萨赫罗尼（Ahmad Sahroni）展示了自一段时间以来就开始的电动方程式赛道建设过程的视频。
通过他的Instagram帐户，印度尼西亚汽车协会（IMI）秘书长展示了电动方程式赛道的形状，该赛道仍然是空中的一片土地。
目前，该电路的建设正处于铺路前硬化土壤的阶段。在东安佐尔地区的遗址上可以看到一些重型设备和材料。
Sahroni透露，该赛道的建设目标是在三个月内完成。因此，这条电动汽车赛道可以在6月4日实施电动方程式之前进行试点。
"施工过程正在进行中。上帝愿意，按照4月或5月初的目标准时准备审判，"Sahroni在Instagram上说 ahmadsahroni88，星期五，2月18日。
这位众议院议员声称，PT Jaya Jonstruksi Manggala Pratama的施工过程做得最好。
"电路工作最大化，昼夜工作。请祈祷一切顺利，按时进行，"他继续说道。
此前，Formula E Jakpro副总经理Gunung Kartiko透露，E级方程式赛道上的沥青施工与更复杂的MotoGP沥青不同。E级方程式沥青材料，说Mount，与公路沥青相同。
"电动方程式是典型的公路赛车。因为这是一条城市赛道，所以实际上沥青也是沥青公路。如果对于曼达利卡（MotoGP）使用特殊规格。与电动方程式不同，"Gunung在2月16日星期三表示。
电动方程式赛道的形状被称为类似于混血马。然后，雅加达国际电子大奖赛赛道（JIEC）的位置有18个弯道，600米的直道长度，顺时针的赛道方向，赛道长度为2.4公里，赛道宽度为16米'
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