GARUT – 对Cibatu-Garut交叉铁路线运营的一系列测试是2007年关于铁路的第23号法律的授权。测试以确保铁路线，建筑物和运营设施的安全和运营。
"目前，我们的安全和测试团队仍在进行安全评估过程，以确保沿这个十字路口的线路和建筑物的运行安全，"交通部（Kemenhub）铁路局局长Zulfikri在2月13日星期日的声明中说。
根据他的团队所做的安全评估结果，有几条记录需要操作员跟进。
"因此，通过这次审查，我们希望确保跟进我们团队的发现，并监测运营商周五进行的试验结果，"他说。
Zulfikri提到的测试活动是KAI在2月11日星期五进行的基础设施测试活动。
"在昨天的测试活动中，我们以一辆CC 206机车，4辆K3列车和一列KMP3列车的形式降低了设施，总重量为290吨，以确保基础设施能力和准备就绪，"KAI（Persero）运营总监Heru Kuswanto解释说。
这一系列基础设施试验完成后，Cibatu-Garut跨轨线将进入试运行阶段。
在这个试验和运行阶段，Cibatu-Garut跨轨线路将使用有限的载客设施进行测试。
"这项有限的试验活动是正在进行的无乘客试验活动的延续，也是对以前提交的研究结果的后续结果进行测试，"他说。
Zulfikri进一步解释说，如果整个系列的测试顺利进行，没有障碍，就可以立即为公众进行商业运营阶段。
"我们从Garut摄政王那里得到了意见，即Garut人民一直高度期待这条线路的运营。因此，我们真的希望这一系列的试验能够顺利进行，以便公众可以立即利用，"Zulfikri继续说道。
Cibatu - Garut的19，063公里交叉重新激活是根据空间规划和发展计划（RT / RWN，RIPN 2030）进行的，并得到交通部长2020年第50号法令的支持，该法令涉及向KAI分配以实施Cibatu - Garut的公共铁路基础设施。
此外，这条线路的重新启用被认为是必要的，以便立即运营，以支持Garut Regency旅游战略区（KSPK）。
因此，在以后运营时，往返Cibatu-Cikajang火车站的多式联运连接成为优化该地区旅游潜力的重要因素之一。
他建议Garut Regency及周边地区的所有利益相关者和社区支持这条线路的运营计划。
"我们也希望公众能够耐心等待整个系列的试验能够完成，因为毕竟我们希望确保以后这条线路运营的安全方面，"Zulfikri总结道。
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