雅加达 - 政府将在2020-2024年修建一条2，500公里（公里）的收费公路。收费公路管理局（BPJT）负责人达南·帕里克西特说，沿2000公里的目标就是跨苏门答腊收费公路网。
"沿着2000公里，它将从兰蓬一直延伸到亚齐。计划于2024年完工，"大港在12月31日星期二的一份书面声明中说。
大港还表示，一些已经运营的跨苏门答腊收费公路可以缩短2019年和2020年新年回家的公路用户的出行时间。政府希望，在未来五年内，通过增加线路，它能够连接沿苏门答腊河的远离公共通道的地点。
此外，BPJT还记录了自2019年12月28日以来跨苏门答腊收费公路用户激增。至少有838，707辆汽车通过仍在修建的公路。
增幅最大的是收费站巴考赫尼，多达147 197辆汽车，或比正常时期增加了16 615辆汽车。
他说：「从兰蓬到帕伦邦的跨苏门答腊收费公路的收费公路使用者，其车辆数目显著增加至24，330辆。
客运量的增加也发生在古邦收费站多达91，346辆车，总差8，966辆车，GT英德拉拉亚多达90，627，并预计将继续增加，直到纳塔鲁之后。
与此同时，自12月23日起正式通车的佩坎巴鲁-杜马伊第一段收费公路的车辆数量也有所增加，即4 389辆汽车，通过GT佩坎巴鲁的私家车总数为22 895辆。
同时，截至12月28日，在GT Binjai，进出车辆数量达到151，222辆，达到171，637，000辆。
然后，在12月27日只越过164，665名车手的加尤阿贡，但在12月28日，车手人数增加到188，995辆。
据了解，跨苏门答腊收费公路已经运营了467.6公里。 运营部分为巴考赫尼 - 特邦吉贝萨尔 141 公里， 特邦吉贝萨尔 - 佩马当彭冈-卡尤阿贡沿 189 公里，帕伦邦 - 英德拉拉亚 22 公里，棉兰 - 宾贾伊 10.46 公里， 棉兰 - 夸拉木 - 特宾廷吉 62.2 公里和贝拉万 - 棉兰 - 坦琼莫拉瓦 43 公里。
此外，在2020年行动后，跨苏门答腊收费公路沿311.26公里的五段目标路段。这五个路段是西格利-班达亚齐收费公路（74公里），棉兰-宾贾伊段1（辛邦苏松赫尔韦蒂亚-辛邦苏松坦琼穆利亚）沿6.27公里， 佩坎巴鲁 - 杜梅 （131.4 公里）， 巴东 - 佩坎巴鲁第一段巴东 - 西辛辛 （30.4 公里）， 和卡尤贡收费 - 帕伦邦-贝通段 2 和 3 贾卡巴林-贝通 （69.19 公里）.
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