雅加达 - DKI雅加达州长Anies Baswedan评估说，即使该国的首都已迁往东加里曼丹，雅加达的交通拥堵也不会减少。
因为，Anies说，雅加达政府活动的流动性只占每天交通拥堵量的不到7%。
"对于雅加达来说，重要的不是首都的地位，因为它只与中央政府的位置有关。事实上，谈到拥堵，政府对雅加达拥堵的贡献不到7%。因此，不会对雅加达的拥堵产生影响，"Anies在1月28日星期五引用的DKI雅加达省政府Youtube频道中说。
阿尼斯随后谈到了放弃首都地位后雅加达的面貌。阿尼斯说，雅加达已经成为家庭和商业活动的中心，这是雅加达不可避免的交通拥堵的原因之一。
因此，Anies说，雅加达现在面临的挑战是，这个大都市如何成为满足全球需求的世界全球城市之一。
"雅加达是世界南半球最大的大都市。但是这个大都市由雅加达，勿加西拉亚，坦格朗拉亚和德波作为一个整体组成，所以在行政上我们是变化的，但就雅加达的作用而言，雅加达是世界南部最大的大都市，"Anies说。
因此，在制定DKI雅加达省2023-2026年区域发展计划（RPD）的背景下，Anies希望雅加达成为国际经济和商业中心。当时，Anies作为DKI州长的任期已经结束。
"雅加达目前捐赠了全国GDP的18%。如果我们能够继续提高经济活动的效率，这种飞跃将更加强大，因为国际门户仍然在雅加达，"他解释说。
RPD的准备工作预计将使雅加达成为经济，教育和卫生的中心。RPD不仅与行政事务以及持续的现有计划有关，而且还考虑了雅加达在世界大都市轨道上的地位。
"因此，实际上，雅加达将经历转型。但是，对于雅加达来说，重要的并不是那种地位。现在我们正在谈论雅加达如何成为世界全球城市之一，满足全球需求。这是我们现在的挑战，"Anies说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
