霹雳大桥与塞梅鲁山人民的经济脉络

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LUMAJANG - 连接玛琅摄政和Lumajang的蜿蜒道路，东爪哇提供了自己的体验。虽然道路狭窄，但却是连接这两个地区的脉络。

据Antara报道，12月10日星期五，从Pronojiwo分区到Lumajang摄政区的Candipuro，配备巨型岩石结构的森林的细微差别成为Dampit-Lumajang国道用户的一个独立且具有挑战性的体验。银甲板桥是连接玛琅和卢马江的重要通道，2021年12月4日，这座横跨Besuk Sat河的桥梁因塞梅鲁火山的喷发而被熔岩洪水摧毁。森林的感觉被绿色所支配，然后发生了变化。沿着通往格拉达克霹雳桥的道路，火山爆发后感觉就像在电影场景中一样。仍然附着在沥青，树叶，树木和岩石上的火山灰似乎通过呈现生活中的一种颜色来欺骗视觉，即灰色。塞梅鲁火山喷发而来的强烈熔岩流破坏了连接该地区的主桥。爪哇岛上最高峰的喷发，也摧毁了 1925-1940.At 那座建于那一刻的旧银桥，有两座桥两排延伸，仿佛完成了该地区的景观。旧的银色甲板桥虽然仍然屹立不倒，但已不再用于车辆交通。这座旧桥矗立在政府于1998-2001年建造的一座新桥的北侧。旧的格拉达克霹雳是由荷兰殖民政府建造的，宽约4米，长100米，是一座文化遗产建筑。两座桥都不再屹立不倒。两座桥的残骸只能部分看到，而其余的则被火山物质摧毁并吞噬。玛琅-鲁马江拼接的脉络被切断。社区开始感受到银桥断开连接的影响，特别是在Pronojiwo。在下游，不再有露天的桶装车辆回家，这些车辆携带蔬菜或沙子作为他们的收入来源。然后，支持该地区的车辆被一些重型设备和车辆的到来所取代，这些设备和车辆为受火山爆发影响的居民提供了援助，该山峰有一座绰号为"Mahameru"的山峰。目前，仍然有一个车辆活动参与处理Pronojiwo的Semeru山灾难的过程。至少有20公顷的农田遭到破坏，数十所房屋被毁。然而，经济车轮也有可能失速，目前仍然不是很明显。

在丹皮特-鲁马江高速公路上，许多摊位排列着由当地居民管理的小摊位。到目前为止，这些摊位已成为对路过的机动车骑手需求的补充。骑手和摊主都需要彼此。摊主希望路人停下来一会儿，享受一顿简单的饭菜，然后再继续旅程。而对于驾车者来说，当他们想休息或只是享受一杯包裹在凉爽的山间空气中的咖啡时，小摊位的存在就变成了一种需求的满足。Yamini（35岁）Pronojiwo分区Supiturang村一家简单摊位的经理之一说，银甲板桥解体的影响已经开始显现。与正常情况相比，今天收到的每日营业额下降了50%以上。虽然看起来很简单，但由Yamini管理的摊位每天可以获得高达150万盾的营业额。不值一分钱的收入来自停在他摊位的司机那里。不再有过往的汽车运送货物，蔬菜，包括沙车。现在它消失了。现在的收入不高达每天50万卢比，"他说。他此时获得的收入，也没有描述真实情况，银桥解体的影响。这是因为仍然有一些志愿者在摊位前停下来。但是，如果后来负责帮助处理塞梅鲁火山爆发影响的志愿者已经返回各自的地区，他非常担心他所管理的摊位的命运。如果这（灾难管理，红色）全部完成，影响会更大。如果没有更多的游客，是的，我们关闭，但我们会吃什么，"他说。霹雳大桥的解体不仅对小规模经济行为者的存在产生了直接影响。Pronojiwo的现代零售店网络也受到影响。对于现代零售店来说，银桥的解体阻碍了产品的分销。在此期间，Pronojiwo现代零售店的分销网络由Jember Regency提供.将产品交付给零售店网络，原本应该每天完成，暂时停止。对于大型商务人士来说，解决这些问题的快速步骤可以很容易地完成。Pronojiwo现代零售店的助理负责人之一Jiwo Harsoyo表示，自Silver Deck Bridge解体以来，许多产品的供应已经停滞不前。这座桥的破裂有影响，应该有每天的交货。但这并没有恢复，因为Jember的初始供应，"他说。但是，现代商店网络的经理已采取措施，立即通过玛琅摄政区的商店网络供应许多产品。Pronojiwo区可以从玛琅摄政区进入。从明天开始，它将从玛琅供应。昨天它被卡住了，因为桥坏了，"他说。小企业和现代连锁零售店之间的条件是不同的。对于小企业来说，银桥的存在是经济的命脉，一直是生活的焦点。但是，这两个商业参与者也有类似的期望。双方都希望银桥能够尽快重建，以便已经停止或阻碍的经济流动能够恢复。这座桥是重要的基础设施之一，政府正试图采取快速措施，以便立即进行开发。但是，发展也必须注意该地区的安全因素。从海拔3，676米的山上流出的熔岩流仍然是一个真正的威胁。然而，政府建造这座桥的第一步已经加快。从周四（9月12日）开始，公共工程和公共住房部（PUPR）团队通过国家道路实施中心（BBPJN）在银色甲板桥断开连接处以土壤到硬石为例。

马琅摄政王Bagyo Setiono的灾难专家周四（9月12日）在Pronojiwo表示，对土壤进行采样以确定建造桥梁的施工类型。来自PUPR的团队将土壤样本采集到最坚硬的岩石上，深度是多少。这将是制定发展计划的考虑因素，"他说。银甲板桥的存在是那些依靠该地区交通流量生活的人们所需要的。然而，要重新连接经济的流动，需要很短的时间。虽然需要很长时间，但山脚下的居民有一个名为"Jonggring Saloko"的火山口，仍然希望经济脉络尽快连接起来，以便他们的生存能够得到确定。