雅加达 - DKI雅加达DPRD的B委员会结束了与BUMD PT Transjakarta董事会的会议，并提出了一些建议。这项建议是针对最近经常发生的跨雅加达公共汽车事故提出的。
DPRD DKI阿卜杜勒·阿齐兹（Abdul Aziz）B委员会主席表示，给出的建议之一是Transjakarta有义务在其环境中重组结构。
阿齐兹强调，Transjakarta必须在Transjakarta运营中创建一个特殊的处理安全领域。此字段负责潜在的总线事故。
"首先是必须对结构进行重组，并且必须有一名安全领域的负责人，"阿齐兹于11月6日星期一在雅加达市中心的DPRD DKI大楼说。
下一个建议是DPRD要求Transjakarta提供国家运输安全委员会（KNKT）的全面审计建议的结果。
"请在KNKT提出建议后进行更新，因为这将与我们以后的建议有关，"阿齐兹说。
然后，DPRD敦促Transjakarta打击Transjakarta合作伙伴的公共汽车运营商，他们不符合最低运营服务标准，从公共汽车条件到他们的管家。
"审查不符合SPM的运营商。如果有运营商不符合此SPM，请不要犹豫，"阿齐兹说。
在过去的两个月里，Transjakarta公共汽车至少发生了六次事故。事故发生在2021年10月25日，发生在雅加达东部的卡旺，造成两人死亡，即Transjakarta巴士的司机和乘客。所有31名乘客受伤。
除了Cawang之外，雅加达中部的Senen也发生了一起事故。然后，事故于2021年10月29日在雅加达南部Kebayoran Lama的Gandaria市再次发生。
然后，在12月2日星期四，在Cililitan批发中心（PGC）前。然后，第二天，在雅加达Jl Sudirman Ratu Plaza前发生了一起TransJakarta巴士事故。
然后在这一天，12月6日星期一，Transjakarta巴士路线Puribeta - Blok M卷入了一起事故，撞上了坦格朗市Larangan的Puri Beta 2站旁边的空地上。
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