雅加达 - DKI雅加达DPRD的B委员会结束了与BUMD PT Transjakarta董事会的会议,并提出了一些建议。这项建议是针对最近经常发生的跨雅加达公共汽车事故提出的。

DPRD DKI阿卜杜勒·阿齐兹(Abdul Aziz)B委员会主席表示,给出的建议之一是Transjakarta有义务在其环境中重组结构。

阿齐兹强调,Transjakarta必须在Transjakarta运营中创建一个特殊的处理安全领域。此字段负责潜在的总线事故。

"首先是必须对结构进行重组,并且必须有一名安全领域的负责人,"阿齐兹于11月6日星期一在雅加达市中心的DPRD DKI大楼说。

下一个建议是DPRD要求Transjakarta提供国家运输安全委员会(KNKT)的全面审计建议的结果。

"请在KNKT提出建议后进行更新,因为这将与我们以后的建议有关,"阿齐兹说。

然后,DPRD敦促Transjakarta打击Transjakarta合作伙伴的公共汽车运营商,他们不符合最低运营服务标准,从公共汽车条件到他们的管家。

"审查不符合SPM的运营商。如果有运营商不符合此SPM,请不要犹豫,"阿齐兹说。

在过去的两个月里,Transjakarta公共汽车至少发生了六次事故。事故发生在2021年10月25日,发生在雅加达东部的卡旺,造成两人死亡,即Transjakarta巴士的司机和乘客。所有31名乘客受伤。

除了Cawang之外,雅加达中部的Senen也发生了一起事故。然后,事故于2021年10月29日在雅加达南部Kebayoran Lama的Gandaria市再次发生。

然后,在12月2日星期四,在Cililitan批发中心(PGC)前。然后,第二天,在雅加达Jl Sudirman Ratu Plaza前发生了一起TransJakarta巴士事故。

然后在这一天,12月6日星期一,Transjakarta巴士路线Puribeta - Blok M卷入了一起事故,撞上了坦格朗市Larangan的Puri Beta 2站旁边的空地上。


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