雅加达 - 敦促Transjakarta终止合作伙伴与巴士运营商的工作合同，因为在过去40天内发生了五起事故。这种压力来自DKI雅加达DPRD的B委员会成员Nur Afni Sajim。
对此，PT Transport Jakarta或Transjakarta Mochammad Yana Aditya的总裁解释说，他的团队仍在疏散事故事件。因此，所有要采取的行动都必须有根据。
"我们评估一切。因此，我们所有的行动都必须有一个基础，"他于12月4日星期六在雅加达东部卡旺的Transjakarta总部开会时说。
此外，Yana解释说，评估结果稍后将成为采取下一步的参考。即便如此，Yana强调，与事故中涉及的巴士运营商的合同并未终止。
"我们评估一切。因此，我们所有的行动都必须有一个基础。因此，直到今天，与运营商的合同还没有终止，所以我们仍在评估，什么结果将是参考，"他说。
此前，雅加达DKI DPRD的B委员会成员Nur Afni Sajim对涉及Transjakarta公共汽车的事故数量感到愤怒。因此，她还敦促Transjakarta终止合作伙伴与参与事故的巴士运营商的合同。
众所周知，在40天内，至少发生了五起事故，即在雅加达东部的卡旺，造成两人死亡，即Transjakarta公共汽车的司机和乘客。
除了Cawang之外，在Gandaria的Senen以及12月2日星期四在Cililitan批发中心（PGC）前也发生了一起事故。本周五，雅加达苏迪曼街拉图广场前发生了一起跨雅加达巴士事故。
BUMD PT Transport Jakarta（TransJakarta）还与国家运输安全委员会（KNKT）合作，在周四至周五该公司的公共汽车上发生一系列事故后，对操作安全程序进行了审计。
"稍后，审计建议的结果将用作改善TransJakarta和运营商合作伙伴的内部客户安全程序的参考。我们希望类似的事件在未来不会继续下去，"PT TransJakarta公司秘书处和公共关系部门负责人Angelina Betris在Antara于12月3日星期五引用的一份书面声明中表示。
Betris解释说，审计将涵盖值班司机，道路和运营车队的各个方面。
她还提到，他们已经暂时停止了发生事故的运营商车队的运营，无论是在12月2日星期四在5号走廊PGC - Harmoni还是本周五在走廊1 Blok M - Kota。
"停止运营将进行，直到评估得到结果，"Betris说。
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