猪可能实际上不会飞,但它们可能在保持航空旅行安全方面发挥作用。

阿姆斯特丹史基浦机场已经雇用了20只动物,作为试点项目的一部分,该项目旨在减少飞机上的鸟类撞击次数。

飞机与较大的鸟类(如鹅)之间的碰撞可能会造成严重危险,特别是如果动物被吸入发动机。

"史基浦机场报告称,到2020年,大约有150次鸟类袭击,"机场发言人Willemeike Koster告诉CNN,引用使用猪是机场降低这一数字的方式之一。

在该计划中,猪将被释放在一块五公顷的土地上觅食,最近在两条跑道之间收获了甜菜,机场在9月份宣布该项目的新闻稿中说。

这些猪由Buitengewone Varkens提供,这是一家在户外饲养动物的小型养猪公司。

史基浦机场与该公司联系,询问猪是否可以来吃植物的其余部分,这些植物吸引了鹅和其他鸟类,共同所有者Stan Gloudemans说。

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史基浦机场,阿姆斯特丹,荷兰。(维基共享资源/Cjh1452000)

第一个好处是,猪通过消除食物来源来帮助降低该地区对鸟类的吸引力,Gloudemans说。

他补充说,第二个好处是,作为肉食者,猪也会试图捕捉落在田野里休息的鹅。

"虽然猪的移动速度不足以真正捕捉鹅,但它们这样做的努力意味着它们的行为就像活稻草人一样,吓跑了鸟类。

Gloudemans农场每年生产约300头仔猪。它们通常部署在荷兰各地,以清除收获的杂草或植物残留物,而不是作为飞机安全措施的一部分。

"这是最奇怪的问题。下次也许他们会要求我远离小偷或其他东西,"格洛德曼斯说。

史基浦机场表示,该项目的成功将通过分析该地区的鸟类活动来衡量,只要猪存在,与没有猪时相比。

机场雇用了20名鸟类管制员,他们使用激光束和声音等技术全天候工作,使鸟类远离。科斯特说,机场还在种植特殊类型的草,使该地区对鸟类没有吸引力。

科斯特说,为期六周的试点项目于11月的第一周结束,并补充说它"信息丰富"。收集到的数据将在未来几个月内进行审查,预计将于明年初就长期使用猪做出决定。


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