雅加达-为了推动COVID-19大流行瘫痪的旅游业，在巴厘岛建立了两个港口。这样做是为了在适当的基础设施支持下提高巴厘岛的旅游质量。
运输部长布迪·卡里亚·苏马迪（Budi Karya Sumadi）以及8月3日星期一，巴厘岛省长瓦扬·科斯特（I Wayan Koster）一起，为兴建轮渡港口打下了基础，即努沙佩尼达岛上的桑普兰港和努沙岑南岸岛上的比亚斯·蒙朱尔港， ，巴厘岛省。
据安塔拉报道，运输部长布迪·卡尔亚说：“上帝愿意，两个港口可以在9个月内或2021年中期建成。”
这两个港口的建设是为了支持巴厘岛的旅游业，该旅游业包括在金三角港口（沙努尔，努沙佩尼达和努沙岑南岸/蓝梦岛）中，并与位于登巴萨的沙努尔港相连。
布迪·卡亚（Budi Karya）解释说，他的政党与巴厘岛省政府举行了一次密集的会议，讨论对巴厘岛旅游业的交通支持，例如超级枢纽旅游业的概念，海事以及对巴厘岛北部土地出入计划的研究。
交通部长说：“总统乔科·维多多（Joko Widodo）建议巴厘岛不仅成为印度尼西亚，而且成为东南亚乃至澳大利亚的旅游超级枢纽。”
旅游和创意经济部部长/旅游和创意经济机构负责人Wishnutama Kusubandio说，政府将继续增加基础设施建设，以支持目前正在加速发展的旅游业。
他说：“未来，在COVID-19大流行之后，新的旅游趋势将发生变化，这将导致'优质旅游'或更高质量的旅游。通过发展巴厘岛的基础设施，必将改善那里的旅游质量。” 。
Wishnutama还解释说，良好的旅游业战略之一不仅是建设基础设施，创建促销概念和建设资源，而且还要通过实施基于CHSE的健康协议（清洁，健康，安全和环境可持续性）来为印尼旅游业创造新的旅游胜地。 ）。
Wishnutama说：“旅游业是一种信任的业务。旅游业和巴厘岛创意经济的企业家必须负责任地执行健康协议，以建立信任感和对游客的安全感。”
巴厘岛省省长韦恩·科斯特（I Wayan Koster）表示，这两个港口的建设将便利前往金三角地区的交通，从而鼓励国内外游客数量的增加。此外，港口的存在还可以支持巴厘岛人民的宗教活动。
“当举行例行的宗教仪式时，巴厘岛人会从巴厘岛的各个地区进行祈祷。由于没有港口，他们发现登上船很困难，因为他们必须在提起衣服的同时提起衣服。地区。”韦恩说。
计划将桑帕兰港口建设在两层楼中，泳池面积为9,000平方米，泊位容量为10艘快艇，预计建设成本为867亿印尼盾。同时，Munjul Bias港口将建设为快艇和滚装船的码头，预计建设成本为1096亿印尼盾。
如果实现了金三角港的概念，希望它可以增加努沙佩尼达岛和努沙岑南岸岛上的交通量增长，并对当地居民的经济产生影响。
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