雅加达 - VinFast确保从明年开始在西爪哇州苏邦的组装设施中在国内生产电动摩托车。
VinFast印度尼西亚电动摩托车首席执行官Yordan Satriadi解释说，目前在印度尼西亚销售的所有VinFast电动摩托车仍然是完全组装（CBU）的进口。
然而，这家越南汽车品牌正在准备在Subang建造一座工厂，作为组装地点或实施完全组装（CKD）计划。
“暂时，今年我们仍然是CBU，但我们将在Subang CKD。计划明年，2027年，“Yordan在周六在雅加达西部推出VinFast电动摩托车后被发现时说。
据了解，VinFast通过推出三款新车型VinFast Evo，VinFast Feliz II和VinFast Viper，开始进入印度尼西亚电动摩托车市场。
VinFast以雅加达OTR价格1750万印尼盾的价格提供Evo， Feliz II售价1850万印尼盾，Viper售价2200万印尼盾，采用电池订阅计划。
除了向普通消费者销售外，VinFast还为各种企业参与者提供了合作机会，例如公司运营车辆的需求以及基于应用程序的在线交通服务。
“我们对所有人开放。所以我们都可以吸收，我们对任何想要拥有我们车辆的公司车队的人开放，我们对ride hailing（在线交通应用程序）开放，我们可以合作，“Yordan说。
作为其产品的支持，VinFast还通过开发电池交换网络来扩展电动汽车生态系统。
VinFast与V-Green目前在雅加达大都会地区和爪哇岛的一些主要城市运营着2000多个电池交换站。
该公司认为，印度尼西亚的摩托车市场每年达到600多万辆，为其在电动两轮车领域的业务发展提供了有前途的前景。
通过国内生产计划、扩大电池交换网络和开发电动汽车生态系统，Yordan乐观地认为VinFast可以加强其在印度尼西亚电动汽车市场的渗透。
“在印度尼西亚，这是一个巨大的市场，每年超过六百万。这对印度尼西亚的双轮业务来说是一件非常有趣的事情，”他说。
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