丰田展示城市短程移动的三轮车

陆地跳跃概念。 （照片：丰田）

雅加达 - 丰田推出了名为Land Hopper Concept的三轮电动概念车，这是一项简化移动性的创新，旨在满足短途旅行的需求。尽管它的外观更接近于踏板车，而不是像Land Cruiser这样的传奇SUV，但该概念仍然具有丰田典型的冒险和实用主义哲学。

作为世界上最大的汽车制造商之一，丰田以其在重型地形和户外活动方面的强大车辆而闻名。现在，这种方法通过Land Hopper以一种更小的形式进行了翻译，Land Hopper是一种微型车辆，旨在更实用的方式探索城市地区。

在设计上，Land Hopper以电动滑板车和未来派三轮车的元素的混合而显得独特。这辆车有两个前轮，有一个特殊的倾斜机制，可以使前部在不平坦的表面上灵活移动。

5月20日星期三从Visordown引述，该系统据称比普通两轮车提供更好的稳定性。丰田称，这种配置提供了一种直观和令人兴奋的驾驶体验，与任何汽车或自行车都不一样。

此外，其控制特性也更适合不习惯驾驶两轮车的用户。有趣的是，丰田并没有将Land Hopper定位为汽车的替代品。

这辆车实际上被设计成一种补充性的流动性。它的紧凑尺寸允许Land Hopper折叠并存放在汽车的后备箱中，因此它可以在到达目的地时用于短途旅行，旅游或探索拥挤的车辆区域。

这一概念被认为与Land Cruiser用户的巡回和越野生活方式相一致。许多冒险车主经常携带自行车，摩托车，甚至野营装备，以支持他们在各种地点的活动。

丰田还看到了Land Hopper作为老年用户或不再使用完整车辆驾驶执照的用户的移动解决方案的潜力。根据日本道路交通法修正案，这种车辆有可能被归类为小型摩托车，因此可以由16岁及以上的驾驶员使用，而不需要传统的驾驶执照。

关于尺寸，Land Hopper实际上非常紧凑。这款车长1,355毫米，宽600毫米，高930毫米，比大多数摩托车都要小。低座和紧凑的机身也旨在使骑手在日常驾驶和驾驶时更容易。

虽然尚未确定大规模生产，但该概念表明丰田在开发轻型电动交通方面的新方向。在城市越来越拥挤的情况下，像Land Hopper这样的微型三轮车的存在可能成为未来更相关的人口流动解决方案，而不是许多人想象的。