布雷博终于将超级跑车的制动技术带到杜卡迪超级轻量级V4的摩托车世界

世界上第一个碳陶瓷制动盘技术在杜卡迪超级轻量级V4 Centenario中。 （照片：杜卡迪）

雅加达 - 制动器制造商Brembo正式推出碳陶瓷盘（碳陶瓷）技术突破，该技术直接从超级跑车技术中借鉴到双轮世界。这款革命性的组件在最新款超豪华车型Ducati Superleggera V4 Centenario上首次亮相。

这项名为Brembo Hyction的创新标志着首次全面重新设计高端碳陶瓷技术，专门用于公路摩托车，而不仅仅是汽车系统的修改。开发的主要重点是极端重量减轻和热效率的提高。

4月1日星期三，根据Riderapart的数据，技术数据表明，每个直径为340毫米的盘片仅重1.375千克。与传统的钢制盘片相比，Brembo成功地将每个盘片的重量减少了近1公斤，或仅在前轮上总共减少了约2磅。

布雷博表示，这项技术的最大优势不仅在于制动能力，还在于惯性降低40%。

“这个数字显着改变了驾驶动态。通过更轻的转动质量，电机在进入弯道时变得更加敏捷，并在高速过渡时提供更稳定的底盘响应，“该公司在一份官方声明中写道。

在规格方面，Hyction盘的厚度为8毫米，有132个通风孔用于排出极端热量。该组件与GP4-HY制动器相结合，是一款从单个铝块中雕刻的单块径向单块单元。制动器配备30毫米和34毫米活塞，以及一个增压机构，允许最大制动，杠杆压力更轻。

不仅在前面，后部也通过使用铝制载体和衬套代替标准钢部件的223毫米浮动钢制盘获得了减重触感。