KTM正在印度市场上更积极地开发入门级运动摩托车市场。在将产品组合从125cc级别扩大到160cc之后，这家奥地利制造商准备推出KTM RC 160，预计将成为雅马哈R15 V4的直接挑战者。
此举紧随8月份推出的Duke 160之后，该款车型旨在扰乱MT-15的主导地位。现在，RC系列轮到填补轻型运动领域的空白。
在正式亮相之前，KTM RC 160的一些图片已经在网上流传，并提供了关于其设计和规格的相当清晰的概述。正如12月31日星期三Autocarindia报道的那样。
从出现的视觉效果来看，RC 160与RC 200几乎具有相同的轮廓。从尖锐的DRL，低挡风玻璃，多边镜，凹槽油箱，空气动力学护罩，独立座椅，到车身下排气管，可以看到浓厚的运动氛围。
在照片中，摩托车以黑色涂装呈现，KTM的电橙图形也装饰了后副架，强调了其侵略性。关于颜色，RC 160很可能采用类似RC 200的选项，即黑色，蓝色和金属灰色。
另一方面，雅马哈的竞争对手提供同样运动的色彩选择，从哑光珍珠白到金属红色。在发动机舱中，RC 160预计将搭载与Duke 160相同的164.2 cc单缸液冷发动机。
该发动机产生19马力和15.5 Nm的扭矩，配有6速变速箱。四气门DOHC配置带有碳涂层凸轮跟随器，旨在保持发动机性能和耐用性，无论是日常使用还是赛道。
相比之下，雅马哈R15 V4依靠155 cc液冷发动机，功率为18.4 PS，扭矩为14.2 Nm。在纸面上，KTM在输出方面略胜一筹。为了最大限度地发挥峰值性能，KTM据说有机会重新调整RC 160的最终传动比。
在框架和脚方面，RC 160将借用许多来自Duke 160的组件。这款摩托车配备了17英寸车轮，USD WP超轻叉式前悬架，后方的WP Apex单后悬架，以及320毫米前轮和230毫米后轮制动器，标准配置为双通道ABS。
仪表板仍然依赖LCD屏幕，提供完整的速度，齿轮位置，RPM，燃油消耗，剩余里程等信息。KTM RC 160预计将于2026年初推出，价格约为185万卢比，比雅马哈R15 V4贵一点，后者起价为169万卢比。
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