杜卡迪怪物第五代已经生产，深入了解完整的规格

杜卡迪怪物第五代已经准备上市。 （照片：杜卡迪）

意大利米兰 - 杜卡迪正式开始在Borgo Panigale工厂生产下一代怪物。该模型是自1992年以来一直存在的标志性传人的继承者，在三十多年里，它坚持“你需要的一切都在这辆车上，就它而言”的理念，成功地形成了一个怪物主义者全球社区，他们继续庆祝怪物的独特个性和身份。

这款第五代怪物具有完全更新的设计，更轻，更现代，但仍然保留了经典元素，使其易于识别。Ducati再次强调了标志性特征，如圆形前灯，由野牛背油箱的肩膀框架，单座，以及短的船尾，这是Monster从一开始就具有的身份。

在外观背后，杜卡迪安装了最新的V2发动机，配备了IVT（进气可变定时）技术。发动机的特性设计灵活：低转速平滑，中速响应，高转速动力。

杜卡迪表示，在4,000至10,000转/分钟的范围内，可提供80%的最大扭矩，为日常和运动骑行需求提供了广泛的性能范围。正如12月4日星期四的官方声明所写的那样。

阀间检查间隔达到45,000公里，成为有助于降低维护成本的新标准。框架结构也经历了重大变化。发动机现在作为结构元件，并与Panigale V4双连杆式单体框架，双连杆式Panigale V4和技术聚合物子框架相结合。

这些改进将重量减少到4公斤，使干重成为杜卡迪四气门车型中最轻的175公斤。其效果体现在敏捷性，稳定性和易于控制上。

Showa悬架旨在在日常舒适性和道路上运动性能之间取得平衡。杜卡迪强调，这款摩托车在各种条件下仍然稳定，安全，驾驶愉快。

在人体工程学方面，怪物2026提供了一个更友好的驾驶位置。现在，座椅高度为815毫米，可以通过低座和附件套件降低到775毫米。更高，更前方的把手使控制更舒适，同时增加了骑手的自信。

驾驶技术也得到了改进。怪物提供四种模式，即运动，道路，城市，湿-以下完整的电子包，如DTC，DWC，EBC和弯角ABS。所有功能都可以通过人体工程学方向盘控制和支持杜卡迪多媒体系统的5英寸TFT显示屏以及转向导航访问。

道路和道路专业模式确保信息在各种光线条件下保持清晰。Ducati Performance为希望加强Monster特征的所有者提供了各种配件，从碳纤维组件，铝制发动机，到Alcantara涂层的运动座椅。

喜欢运动外观的粉丝还可以选择Termignoni认证排气管，带有钛外壳和碳末端，减轻重量（-0.2 kg）并显着增强Monster的特性。2026 Monster将于2026年2月开始在经销商处提供，每个国家/地区的可用性都不一样。

提供两种颜色选择，即Monster和Monster+变体为Ducati Red和Iceberg White，配备挡风玻璃和后座套。Ducati还为A2牌照持有人提供35 kW的变体。