雅加达 - 政府电动汽车补贴计划在今年年底前仍未明确。许多两轮车制造商希望重新实施补贴以推动销量。
Polytron 是当地电动摩托车制造商之一，该公司表示，补贴也可以帮助印尼本土环保汽车生态系统。Polytron 2W 电动车产品集团负责人 Ilman Fachrian Fadly 这样说道。
“如果问到，我们需要（政府补贴）。但我们只是根据现行规定行事。就这样，我们所关注的，”伊尔曼在不久前雅加达举行的 Fox 350 发布会上对记者说。
印尼总统从佐科·维多多 (Joko Widodo) 换到普拉博沃·苏比安托 (Prabowo Subianto) 的时候，电动汽车补贴就停止了。这意味着，在过去一年里，当地生产商以正常价格出售产品。
此前，工业部长阿古斯·古米万·卡塔萨斯米塔 (Agus Gumiwang Kartasasmita) 表示，印尼已经提议在明年实施电动摩托车补贴计划。阿古斯表示，该提议已于 2025 年初提交。
但直到现在，我们仍然没有得到确切的答案，因为这个决定由经济协调部作出。
“所以，如果我们认为电动汽车很重要，那就准备奖励或刺激措施。因为电动汽车在后方和电力连接方面有许多不足，所以我们认为电动汽车很重要。因此，我们提出这个建议。到 2026 年，我们将再次提出。但再次强调，这不在我们的掌控之中。”阿格斯说。
最初承诺，补贴将在 2025 年 9 月之前发放，但一直没有兑现。结果，许多消费者推迟购买电动摩托车，尽管一些制造商自己也提供补贴，例如 Polytron。
根据印尼电动摩托车工业协会 (Aismoli) 的数据，2025 年第一季度，电动摩托车销量下降了 30-40％。这意味着电动摩托车销量在很大程度上依赖于政府的补贴，因为目前电动摩托车的购买价格仍然很高。
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