雅加达 - 惊喜来自古典摩托车收藏家的世界,当时1974年生产的杜卡迪750 SS的稀有装置在Bonhams举办的经典摩托车机械展上被拍卖。这辆摩托车的售价为103.500英镑,或达到约22.9亿印尼盾。
这辆摩托车不仅仅是杜卡迪,SS版本750被称为基于赛车胜利姿态的模型,尤其是保罗·史密尔特在1972年的伊莫拉200赛事中的胜利。根据拍卖数据,这辆摩托车有着悠久的历史。
自1984年被带到英国并被列入“Q”牌照以来,自1985年以来,这辆摩托车已经通过了三名车主,并接受了意大利制造摩托车的专家的修复。原始规格仍然存在,例如Scarab制动器和velg合金Borrani WM3/2.15×18,尽管由于制动条件而被称为调整。
1974年车型的另一个特征是它与Imola '72版本的差异,其特征包括中轴叉和Brembo前制动器。在拍卖之前,odometer显示28,904公里或约17,960英里,据Visordown报道,10月24日星期五。
杜卡迪750 SS 1974 配备 L-T7win 748 cc 发动机,戴斯莫德罗米系统的每厘米两针,这是杜卡迪今天的典型特征。该机器能够在8,500 rpm 上产生约73马力,手动传输5加速和链驱动系统。产生的能量分配到后轮,使这款摩托车成为其时代最快的超级摩托车之一。
对于古典摩托车的粉丝和收藏家来说,这个交易量是一个新的基准,表明当代标志性摩托车的市场仍然非常强劲。单位数量有限,赛车历史因素,以及良好的恢复条件使这种模式非常受欢迎。
但是,潜在买家必须准备好恢复和维护成本的风险,其中包括难以找到的部件和日益稀有的技术专业。此次出售不仅反映了经典摩托车的财务价值,还反映了杜卡迪的赛车遗产和传奇设计如何仍然能够引发当今收藏家界的高度热情。
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