雅加达 - 宝马摩托车的旗舰冒险摩托车宝马R1300GS再次证明了其实力,这次不是在典型的越野地形上,而是在挑战英国博利湾山坡的赛道上。
冒险自行车成功打破了15年持久的记录,证明冒险自行车可以成为最小修改的强悍骑手。
根据8月30日星期六引用的MCN的一份报告,这一历史纪录是由F1传奇人物Nigel Mansell的儿子Greg Mansell在宝马R1300GS的方向盘后印刷的。该项目始于Greg的好奇心,两年前他试图用R1250GS摩托车攀登Bouley Bay山, 参加R1300GS的发布会后,他和他的团队决定看看这款新摩托车的速度有多快。通过只更换前轮胎到17英寸,他们几乎打破了几乎标准摩托车的记录。
从那时起,曼塞尔宝马的团队就与宝马摩托车合作,完善了这款摩托车。改装的主要重点不是追求最大功率,而是底盘的开发。R1300GS电机现在配备了17英寸前轮胎,自定义后续驱动,改进的悬架,山顶摩托车的ECU文件夹和直接穿透排气。结果,这款摩托车变成了一个超级巨型,但非常敏捷。
凭借以平衡和操作为重点的改装,R1300GS设法打进了45.13秒的时速,打破了之前的记录,差距非常小,为0.02秒。更令人惊讶的是,这辆摩托车甚至击败了201 bhp的BMW M1000XR。格雷格解释说,在踩踏的赛道上,GS型Telelever悬架和低推力比更强大的运动自行车具有显着优势。
「在赛道上,M1000XR将活活吞噬GS。但这里的油布非常陡峭,青非常陡峭,所以Telelever GS及其低扭曲使它在这里非常快,“格雷格说。
这一成功不仅证明了R1300GS的出色性能,而且还证明了精确的创新和开发可以产生冠军性能,即使来自意想不到的自行车。
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