雅加达 - 政府尚未发布与2025年电动机补贴或激励措施相关的规则,也是当地生产商之一 Maka Motors 鼓励立即澄清和实施这些激励措施(电动机2025)。
并非没有道理,目前全国汽车行业面临的各种挑战,各种话语,如TKDN的放松,进口水龙头的开放以及电动汽车补贴的不确定性,在市场上引起了焦虑,使销售放缓。
回想起2024年,电动机的销售额非常有希望,甚至达到超过6.3万台,高于前一年只有1.1万台。700万印尼盾的激励措施的存在已被证明可以有效地增加销售额。
MAKA Motors的首席执行官兼创始人Raditya Wibowo表示,关于电动摩托车补贴的持续不确定性相当适得其反,并给行业参与者和消费者带来了两种平衡。您可以看到2024年的激励措施如何鼓励采用电动摩托车。但是,现在更紧迫的是政府的清晰度。无论补贴是否会继续,这一决定对于立即宣布很重要。
「不要让消费者继续处于不确定性之中,这实际上极大地阻碍了印尼电动汽车市场的增长。我们真的希望不迟于2025年上半年宣布和实施明确的补贴政策,以便保持采用电动汽车的积极势头,“Raditya Wibowo在5月23日星期五收到的一份官方声明中说。
他进一步表示, Maka Motors认为电动摩托车有一个光明的未来,特别是因为各种制造商都创造了可靠的摩托车型,包括 Maka Cavalry,它是根据人们的期望设计的质量和性能。
“有了清晰度,消费者可以更自信地做出购买决策,行业可以更好地计划下一步,”他补充说。
他评估说,延迟确定性等于延迟国家电动汽车市场的巨大潜力。因此,我们真的希望政府能够就延续提供清晰度。
“因此,我们真的希望政府能够在2025年上半年澄清这一补贴的继续,以保持工业增长的可持续性,并为消费者提供确定性,”他补充说。
其中一位不愿透露姓名的消费者也正在等待政府激励措施的清晰度,因为有了这些(激励措施)可以非常有帮助。
“老实说,我实际上已经对电动机感兴趣很长一段时间了,除了排气之外,它也很舒适。但有了这种模糊性,它现在或后来就变得犹豫不决。政府可以立即提供确定性,以免等待,“一位未透露姓名的潜在消费者说。
因此,汽车本身在国家市场上有相当不错的目标,甚至支持TKDN法规,100%的研发过程在印度尼西亚进行,因此所有工人都印度尼西亚人。
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