CFMoto Incar所有权大多数KTM,MotoGP中KTM的未来成为人们关注的焦点

KTM 390 Adventure R 2025。(Doc. KTM)

雅加达 - 过去几个月是KTM的动荡时期。该公司被迫解雇了750多名员工,提交自我管理申请,并承担了近30亿欧元的债务。然而,去年2月,当KTM重组计划得到债权人批准时,出现了转折点,允许摩托车生产恢复。

据报道,来自中国的两轮巨头CFMoto有兴趣接管KTM的大部分股票。这一步是在KTM努力从震撼奥地利公司的金融危机中崛起之际。

KTM在债权人批准重组计划后,最近成功逃脱破产,现在面临着新的挑战。由于Bajaj Auto的大量财政支持,KTM已经成功地重新开始了其2025年车型的摩托车生产,该车型将于下周推出。然而,最新消息称,CFMoto在帮助KTM度过困难时期方面也发挥了重要作用,现在的目标是其在公司所有权中的占据地位。

根据 GPOne.com 的一份报告,CFMoto表示有兴趣取代Stefan Pierer成为大多数股东。这一步当然会对KTM的未来方向提出重大质疑,特别是在需要大量投资的MotoGP项目中。

Bajaj Auto的支持和CFMoto的野心

KTM的战略合伙人Bajaj Auto此前曾为公司救援工作做出了重大贡献。Bajaj注入5000万欧元来重新开始生产,3月底将额外提供1亿欧元。然而,在这次复苏努力中,CFMoto接管大多数股票的野心增加了KTM所有权格的新动态。

此外,据报道,KTM还在为其MotoGP项目寻找新投资者,预计每年运营成本约为4000万欧元。在公司面临的财务挑战中,寻找这些投资者至关重要,以确保该着名的赛车项目的连续性。