雅加达 - 大型摩托车(moge)制造商渗透到发动机容量小型和负担得起的价格的摩托车部分的趋势越来越。Triumph和Harley-Davidson也开始在400 cc级比赛。然而,杜卡迪有不同的立场。
杜卡迪首席执行官克劳迪奥·多梅尼卡利(Claudio Domenicali)已明确表示,杜卡迪不会制造小容量摩托车。
“杜卡迪是一个高级品牌,我们将继续保持其声誉,”Domenicali说,引自Paultan网站,8月14日星期三。
他补充说,杜卡迪是一个梦幻般的高级品牌,有一定的名誉,非常固有。
尽管曾为特定市场发布过Scrambler 800 cc的衍生品Scrambler Sixty2,但杜卡迪承认,这辆摩托车并不成功,因为它的价格被认为对其发动机容量太高了。
该摩托车的生产是为了回应日本和澳大利亚市场的摩托车许可要求,不幸的是Sixty2由于价格而在销售中不成功。
“我们不会妥协杜卡迪的质量和性能,即使发动机容量较小,同样的工程质量仍然存在于发动机上,我们不能使其更便宜,”杜卡迪亚太区销售和营销副总裁Marco Biondi说。
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